פסק-דיןעליון2 עמודיםנכלל בחיפוש

בג"ץ 5295/00 נסים גבאי נ. מדינת ישראל / משרד התחבורה

ניתן ביום

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

העותר עתר לחייב את המשיב לגבש תכנית למלחמה בקטל בדרכים הכוללת עידוד רכב דו-גלגלי באמצעות היתר נסיעה בשול וחניה במקומות אסורים. בית המשפט קבע כי הטענות נבחנו על ידי המשיב ונדחו מטעמים של סכנות בטיחותיות ואיזון אינטרסים, ולכן לא נמצא מקום להתערב. העתירה נדחתה.

העובדות

העותר טען כי המשיב אינו עושה די לצמצום הקטל בדרכים ודרש לגבש תכנית הכוללת עידוד רכב דו-גלגלי, בין היתר באמצעות נסיעה בשול הכביש וחניה במקומות אסורים. המשיב השיב כי הטענות נבחנו על ידי ועדה מיוחדת ונדחו בשל סכנות הנסיעה בשול, וכי חניית דו-גלגלי על מדרכות מוסדרת בתקנות ובחוקי עזר עירוניים.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש לחייב את המשיב לגבש תכנית יעילה למלחמה בקטל בדרכים הכוללת צעדים לעידוד רכב דו-גלגלי?
  2. 2.האם יש להתיר לרכב דו-גלגלי לנסוע בשולי הכביש ולחנות במקומות האסורים כיום?

הלכות

  1. 1

    הצעה כללית לגיבוש תכנית יעילה יותר למלחמה בקטל בדרכים, ללא ציון דרכי פעולה, אינה מצדיקה התערבות שיפוטית

    ״מתשובת המשיב עולה, כי בחן טענות מסוג הטענות שמעלה העותר, והגיע למסקנה שאין לקבלן״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    תשובת המשיב מניחה את הדעת ולא נמצא מקום להתערב בהחלטותיו

    ״תשובת המשיב מניחה את הדעת ולא מצאנו מקום להתערב בהחלטותיו״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • קטל בדרכים
  • רכב דו-גלגלי
  • שולי הכביש
  • מדרכות
  • עתירה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

ב

בית המשפט העליון

בשבתו כבית משפט

גבוה לצדק

בג"ץ

5295/00

בפני:

כבוד השופט א' מצא

כבוד

השופטת ד' דורנר

כבוד

השופט א' ריבלין

העותר

:

נסים גבאי

נגד

המשיב

:

משרד התחבורה

עתירה

למתן צו על-תנאי

פסק-דין

העותר טוען, כי המשיב אינו עושה די בכדי לצמצם את הקטל בדרכים ולפיכך יש לחייב את המשיב לגבש תכנית יעילה למלחמה בקטל בדרכים. לטענת העותר, על תכנית זו לכלול, בין היתר, צעדים לעידוד השימוש ברכב דו-גלגלי, על-ידי כך שיתאפשר לרכב דו-גלגלי לנסוע בשול הכביש ולחנות במקומות האסורים לחניית רכב כיום.

מתשובת המשיב עולה, כי בחן טענות מסוג הטענות שמעלה העותר, והגיע למסקנה שאין לקבלן: באשר לטענה, כי יש לגבש תכנית יעילה יותר למלחמה בקטל בדרכים, הרי שזוהי הצעה כללית, שאינה מציינת דרכי פעולה; האפשרות להתיר לרכב דו-גלגלי לנסוע בשולי הכביש נבחנה על-ידי ועדה מיוחדת, ונדחתה, מהטעם שטמונות בה סכנות רבות העולות על היתרונות הטמונים בה; חניית רכב דו-גלגלי על מדרכות מוסדרת בתקנות ובחוקי-עזר עירוניים באופן המאזן בין האינטרס של המשתמשים ברכב דו-גלגלי לבין אינטרס הציבור במדרכות פנויות.

תשובת המשיב מניחה את הדעת ולא מצאנו מקום להתערב בהחלטותיו.

אשר-על-כן, העתירה נדחית.

ניתן היום, ה' בתשרי תשס"א (4.10.00).

ש ו פ ט ש ו פ ט ת ש

ו פ ט

העתק

מתאים למקור

שמריהו

כהן - מזכיר ראשי

00052950.

L02

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1הצעה כללית לגיבוש תכנית יעילה יותר למלחמה בקטל בדרכים, ללא ציון דרכי פעולה, אינה מצדיקה התערבות שיפוטית
  2. 2תשובת המשיב מניחה את הדעת ולא נמצא מקום להתערב בהחלטותיו