החלטה1 עמודיםנכלל בחיפוש

בג"ץ 8115/18 צביקה זאבי פרקש ואח' נ. רשות שוק ההון ,הביטוח והחיסכון

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · ביטוח אופנועים ללימוד נהיגהדיון בבג"ץ/ערעור מנהלי בעניין תעריפי ביטוח לאופנועים ללימוד נהיגה - הבהרות שנתבקשו מהמשיבים

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בדיון הועלו שאלות הנוגעות להבחנה בין אופנועים של מורי נהיגה לאופנועים של תלמידים, לנתוני תאונות ולסיווג אופנועים של 125 סמ"ק. המשיבים התבקשו להשיב לשאלות ונתנו ארכה של 14 ימים לצורך כך. ההחלטה עוסקת בשלב בירור ולא בהכרעה לגופו של עניין.

העובדות

במהלך הדיון עלו נקודות שהמשיבים נתבקשו להתייחס אליהן. לימוד הנהיגה באופנועים של 125 סמ"ק נערך במגרש סגור בלבד. המשיבים ביקשו ארכה של 14 ימים כדי לבחון את הדברים.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש מקום להבחין בין אופנועים המשמשים רק מורי נהיגה לבין אופנועים המשמשים רק תלמידים?
  2. 2.האם יש נתונים על מעורבות תלמידי נהיגה ומורים לנהיגה באופנועים בתאונות דרכים?
  3. 3.האם יש מקום לסווג אופנועים ללימוד נהיגה של 125 סמ"ק ככלי תפעולי או כלי בעל סיכון נמוך במיוחד?
  4. 4.האם המקדם של 1.45 מוצדק לגבי אופנועים המשמשים ללימוד נהיגה בלבד?

מילות מפתח

  • אופנועים
  • מורי נהיגה
  • לימוד נהיגה
  • תאונות דרכים
  • מגרש סגור
  • סיכון נמוך במיוחד

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט

גבוה לצדק

בג"ץ

8115/18

לפני:

כבוד השופט י' עמית

כבוד השופטת ד' ברק-ארז

כבוד השופט ג' קרא

העותרים:

צביקה זאבי פרקש ואח'

נ ג ד

המשיבים:

1. רשות שוק ההון, הביטוח והחיסכון

2. התאגיד המנהל של המאגר לביטוחי רכב

חובה ("הפול") בע"מ

עתירה למתן צו על תנאי

תאריך הישיבה:

ט' באדר התש"ף

(05.03.2020)

בשם העותרים:

העותר 1 בעצמו, עו"ד אורון סלמון

ועו"ד שי דקס

בשם המשיבה 1:

עו"ד אבי מיליקובסקי

בשם המשיבה 2:

עו"ד יוסי הלוי

החלטה

במהלך הדיון בפנינו עלו לראשונה נקודות שהמשיבים נתבקשו ליתן דעתם עליהם: האם אין מקום להבחין בין אופנועים המשמשים רק את מורי הנהיגה לבין אופנועים המשמשים רק את התלמידים; האם יש נתונים לגבי המעורבות בתאונות דרכים של תלמידי נהיגה באופנועים (ומורים לנהיגה); האם אין מקום לסווג אופנועים ללימוד נהיגה של 125 סמ"ק כרכב תפעולי או כרכב בעל סיכון נמוך במיוחד, בהינתן שלימוד הנהיגה לגביהם נערך במגרש סגור בלבד; והאם המקדם של 1.45 מוצדק בהינתן הנתונים היחודיים של האופנועים המשמשים אך ללימוד נהיגה.

המשיבים יודיעו תוך 14 יום לארכה לה הם נדרשים לצורך בחינת הדברים.

ניתנה

היום, ט' באדר התש"ף (5.3.2020), בנוכחות הצדדים.

ש ו פ ט

ש ו פ ט ת

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות