פסק-דין2 עמודיםנכלל בחיפוש

בג"ץ 842/03 עבד אלמג'יד אלסורחי ו- 10 אח' נ. עיריית ירושלים

ניתן ביום

בקצרה

משפט מנהלי · מחסום עפר בכביש המחבר שכונות בירושלים ובאזור איו"שעתירה לבג"ץ נגד הקמת סוללת עפר ודרישה להקמת מחסום מאויש

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

העותרים ביקשו להורות על הסרת סוללת עפר שהוקמה בכביש המחבר שכונות בירושלים ובאזור איו"ש ועל הקמת מחסום מאויש. בית המשפט קיבל את הסברי המדינה כי המחסום נועד למניעת סיכון ביטחוני וכי אין כיום חלופה מעשית להסרתו. העתירה נדחתה, והמדינה התחייבה להקל על התושבים באישורים למעבר.

העובדות

הסוללה הוקמה כמחסום פיזי למניעת מעבר מכוניות מאזור מסוים לירושלים, נוכח סיכון ביטחוני. המחסום גורם אי נוחות קשה לתושבים השכונה, והמדינה הודיעה כי יינתנו אישורים לתושבים לנסיעה ללא עיכובים. העתירה נדחתה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש להורות על הסרת סוללת העפר שהוקמה ברחוב א-שייח ועל הקמת מחסום מאויש במקומה?

הלכות

  1. 1

    מחסום העפר הוקם מטעמי ביטחון ואין כיום פתרון מעשי המאפשר הסרתו והצבת מחסום צבאי מאויש, ולכן אין מקום להתערבות בית המשפט

    ״נוכח המצב הבטחוני השורר באזור ובירושלים, אין כרגע פתרון מעשי המאפשר הסרת המחסום והצבת״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • סוללת עפר
  • מחסום מאויש
  • עתירה
  • אזור איו"ש
  • הסדרי הסעה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

בשבתו

כבית משפט גבוה לצדק

בג"ץ 842/03

בפני:

כבוד השופטת ד' ביניש

כבוד השופטת א' פרוקצ'יה

כבוד השופטת א' חיות

העותרים:

עבד אלמג'יד אלסורחי ו- 10 אח'

נ ג ד

המשיבים:

1. עיריית

ירושלים

2. משטרת ישראל - מטה מחוז ירושלים

עתירה למתן צו על-תנאי וצו ביניים

תאריך הישיבה:

כ"ד באייר התשס"ג (26.5.2003)

בשם העותר:

עו"ד אחמד ספדי

בשם המשיבה 1:

עו"ד יעקב קמינצקי

בשם המשיבה 2:

עו"ד שי ניצן

פסק-דין

העותרים מבקשים כי נורה על הסרת סוללת עפר שהוקמה ברחוב א-שייח המחבר שכונות שחלקן שייכות לתחום המוניציפלי של ירושלים, וחלקן בתחום אזור איו"ש, ומבקשים כי נורה על הקמת מחסום מאויש.

הסוללה נועדה לשמש מחסום פיזי כדי שמכוניות לא יעברו מהאזור לירושלים, נוכח פוטנציאל הסיכון הטמון במעבר חופשי של מכוניות.

בתשובה מפורטת, הבהיר בא-כוח המשיב 2 מדוע אין ניתן לקיים מחסומים מאוישים בצירים המובילים לירושלים, בהיקף הנדרש, כיום יש 60 מחסומים שאינם מאוישים ועוד מספר מחסומים מאוישים בצירים המרכזיים.

לפי הנטען על ידי המדינה, המחסום הנדון הוקם מחמת הסיכון הבטחוני ונועד לחסום כביש שנסלל שלא כחוק על ידי הרשות הפלסטינית. אין חולק שמחסום העפר גורם אי נוחות קשה לתושבים, אך מדובר בשכונה קטנה יחסית, שחלק ניכר מבתיה נבנה, לטענת בא-כוח המדינה, אחר הקמת המחסום. אך מצב זה הוא מצב ביניים, עד לסיום הקמת הגדר המוקמת עתה כ"עוטפת ירושלים".

כדי להקל על התושבים, נערכו הסדרי הסעה לילדי התושבים הלומדים בבתי הספר בירושלים. המצב יוצר קשיים לתושבים, אך נוכח המצב הבטחוני השורר באזור ובירושלים, אין כרגע פתרון מעשי המאפשר הסרת המחסום והצבת מחסום צבאי מאויש. כפי שהוברר לנו, אכן נפגעים תושבים נוספים, בשכונות אחרות, והמצב ישתנה, ככל הנראה, בסיום הקמת פרויקט הגדר, או אם ישתנה מצב הבטחון בירושלים.

רשמנו לפנינו את הודעת בא-כוח המדינה, כי ייעשה ניסיון להקל על התושבים שבעת כניסתם לעיר ברכב בדרך הארוכה העומדת לרשותם עתה, יצוידו באישורים שיאפשרו להם לנסוע ללא עיכובים מצד כוחות הבטחון.

לבקשת בא-כוח המדינה, ניתן בזה צו איסור פרסום של התצ"א שהוצגה בתיק.

העתירה נדחית.

ניתן

היום, כ"ד באייר תשס"ג (

26.5.2003).

ש ו פ ט ת ש ו פ

ט ת ש ו פ ט ת

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1מחסום העפר הוקם מטעמי ביטחון ואין כיום פתרון מעשי המאפשר הסרתו והצבת מחסום צבאי מאויש, ולכן אין מקום להתערבות בית המשפט