החלטה2 עמודיםנכלל בחיפוש

דנ"פ 1271/10 משה קליין נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

דיני עונשין · ענישה בעבירת סיכון חיי אנשים בנתיב תחבורהבקשה לדיון נוסף בפסק דין של בית המשפט העליון בערעור על חומרת עונש

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בית המשפט העליון דחה בקשה לדיון נוסף בפסק דין שדחה ערעור על חומרת עונש של 18 חודשי מאסר בפועל בגין סיכון חיי אנשים במזיד בנתיב תחבורה. נקבע כי מדיניות הענישה המחמירה בעבירות אלו אינה מונעת בחינה פרטנית של נסיבות הנאשם. הבקשה לא גילתה עילה לדיון נוסף לפי סעיף 30(ב) לחוק בתי המשפט.

העובדות

המבקש הורשע בבית המשפט המחוזי בעבירה של סיכון חיי אנשים במזיד בנתיב תחבורה ונגזרו עליו 18 חודשי מאסר בפועל, מאסר על תנאי ופסילת רישיון נהיגה. בית המשפט העליון דחה את ערעורו על חומרת העונש. המבקש טען כי בית המשפט המחוזי היה כבול למדיניות ענישה מחמירה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש לקיים דיון נוסף בהלכה לפיה יש להנהיג מדיניות ענישה מחמירה בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה
  2. 2.האם מדיניות הענישה המחמירה שוללת אפשרות להסתפק בעונש שאינו כולל מאסר בפועל במקרים ייחודיים

הלכות

  1. 1

    מדיניות הענישה המחמירה בעבירות סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה אינה באה במקום בחינת נסיבותיו האישיות של כל נאשם, ובית המשפט רשאי במקרה המתאים להקל בעונשו

    ״מדיניות הענישה בעבירות מסוג זה אינה באה במקום בחינת נסיבותיו האישיות של כל נאשם״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    הבקשה לדיון נוסף נדחתה משום שאינה מגלה עילה לפי סעיף 30(ב) לחוק בתי המשפט

    ״הבקשה לדיון נוסף נדחית, באשר אין היא מגלה עילה לפי סעיף 30(ב) לחוק בתי המשפט״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • דיון נוסף
  • סיכון חיי אנשים במזיד בנתיב תחבורה
  • מדיניות ענישה מחמירה
  • מאסר בפועל
  • פסילת רישיון נהיגה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

דנ"פ

1271/10

בפני:

כבוד המשנה לנשיאה א' ריבלין

העותר:

משה קליין

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

עתירה לקיום דיון נוסף בפסק-דין של בית-המשפט העליון מיום

28.1.10 בע"פ 9561/09 שניתן על-ידי כבוד השופטים א' א' לוי, י' דנציגר ונ'

הנדל

בשם העותר:

עו"ד אביגדור

פלדמן

החלטה

1.

זוהי עתירה לקיים דיון נוסף בפסק-דינו של בית המשפט זה בע"פ 9561/09 (השופטים א' א' לוי , י' דנציגר ו נ' הנדל ).

בית המשפט המחוזי בבאר שבע הרשיע את העותר בעבירה של סיכון חיי אנשים במזיד בנתיב תחבורה לפי סעיף 332(2) לחוק העונשין, התשל"ז-1977, וגזר עליו 18 חודשי מאסר בפועל וכן עונש מאסר על תנאי ופסילת רישיון נהיגה. בית המשפט העליון דחה את ערעורו של העותר על חומרת העונש, תוך שקבע כי העונש שנגזר על העותר מותאם לנסיבות של המעשה והעושה כי בית המשפט המחוזי אף נהג בעותר בדרך מתונה.

2.

העותר סבור כי ראוי שבית משפט זה יחליט, במסגרת דיון נוסף בהרכב מורחב, כי ההלכה שנקבעה בעבר, לפיה ראוי להנהיג מדיניות ענישה מחמירה בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה (ובמיוחד כאשר העבירה בוצעה על רקע של מרדף משטרתי), אינה קובעת חובת מאסר בפועל, וכי בתי המשפט רשאים במקרים ייחודיים להסתפק בעונש שאינו כולל מאסר בפועל. עוד טוען העותר כי גם בעניינו שלו בית המשפט קמא "זועק לא להטיל על הנאשם עונש מאסר בפועל, אך מוצא עצמו כבול למדיניות ענישה מחמירה " (ההדגשה במקור). אלא שעיון בפסק-הדין מעלה כי בית המשפט קמא קבע דווקא כי " ריבוי המקרים המגיעים לבתי המשפט, הקו השווה שבהם – סיכון המשתמשים בדרך, והדמיון הכללי ביניהם, אינם פוטרים מהתייחסות קונקרטית, פרטנית, למעשה ולעושה", ועוד כי "במקרה זה ראוי לחרוג ממדיניות הענישה המחמירה ולהטיל על הנאשם עונש מאסר, לריצוי בפועל, לתקופה קצרה יותר" (ההדגשה הוספה). הנה כי כן, בית המשפט קמא סבר כי לאור הנסיבות המקלות במקרה מסוים זה, רשאי הוא לחרוג ממדיניות הענישה הרגילה, שהיא מחמירה יותר. אלא שבית המשפט הפעיל גם שיקולים לחומרה – חומרת העבירה, הצורך להרתיע את הרבים, מדיניות הענישה בעבירות מסוג זה וכן נסיבותיה הקונקרטיות של העבירה – ואלה הובילוהו למסקנה כי האיזון בין השיקולים השונים מורה כי לא ניתן להסתפק בעונש מאסר בפועל קצר יותר, או להימנע כליל מגזירת עונש מאסר בפועל.

יתרה מכך, בית המשפט העליון קבע בעבר לא אחת כי מדיניות הענישה בעבירות מסוג זה אינה באה במקום בחינת נסיבותיו האישיות של כל נאשם, ואף העותר מצביע בעתירתו על דוגמאות שונות שבהן יישמו בתי המשפט, ובכללם בית משפט זה, את האפשרות להקל, במקרה המתאים, בעונשם של נאשמים בעבירות אלה.

הבקשה לדיון נוסף נדחית, באשר אין היא מגלה עילה לפי סעיף 30(ב) לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1985.

ניתנה היום, י' באדר התש"ע (24.2.2010).

המשנה-לנשיאה

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

ציטוטים

מצטט (1 תיקים)

הלכות

  1. 1מדיניות הענישה המחמירה בעבירות סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה אינה באה במקום בחינת נסיבותיו האישיות של כל נאשם, ובית המשפט רשאי במקרה המתאים להקל בעונשו
  2. 2הבקשה לדיון נוסף נדחתה משום שאינה מגלה עילה לפי סעיף 30(ב) לחוק בתי המשפט