החלטה2 עמודיםנכלל בחיפוש

דנ"פ 9482/06 דוד גולה נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · הפקרה לאחר פגיעהבקשה לדיון נוסף בבית המשפט העליון לאחר פסק דין בערעור פלילי

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בקשה לדיון נוסף בעניין הרשעת נהג בעבירת הפקרה לאחר פגיעה שגרמה למות הולכת רגל. בית המשפט העליון קבע כי הנהג חייב לבדוק את מצב הנפגע, וכי הרשעתו בעבירה המושלמת נסמכה על קביעה עובדתית שהנפגעת הייתה בחיים זמן מה לאחר התאונה. הבקשה נדחתה מאחר שהפסיקה עקבית והמקרה אינו יוצא דופן.

העובדות

הנהג פגע בהולכת רגל וגרם למותה. הוא עצר במרחק מה ממקום התאונה, בדק את נזקי רכבו, והמשיך בנסיעה, נטש את הרכב ונמלט. בית המשפט המחוזי קבע כי הנפגעת לא נפטרה על אתר והייתה בחיים זמן מה לאחר התאונה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם ניתן להרשיע בעבירת הפקרה לאחר פגיעה כאשר הנפגע נפטר באורח מיידי ולא ניתן היה להושיט לו עזרה?
  2. 2.האם יש מקום לדיון נוסף בשאלת הרשעה בניסיון להפקרה ובמבחן הסובייקטיבי לאפשרות להושיט עזרה?

הלכות

  1. 1

    חובת הנהג הפוגע לבדוק באופן אישי את מצב הנפגע, שמא ניתן לסייע לו, מוטלת תמיד עליו.

    ״תמיד מוטלת חובה על הנהג הפוגע לבדוק, באופן אישי, את מצבו של הנפגע״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    ניתן לעגן את חובת הנהג הפוגע בדיני הניסיון, ולייחס לו ניסיון מושלם לביצוע העבירה כשהשלמתה לא הייתה אפשרית מנסיבות שאינן תלויות בו.

    ״בית המשפט הסביר כי בנסיבות כגון דא ניתן לייחס לנהג הפוגע ניסיון מושלם לבצע את העבירה״
    לציטוט במסמך ←
  3. 3

    אין מקום לדיון נוסף כאשר הפסיקה נסמכת על פסיקה עקבית קודמת והמקרה אינו יוצא דופן.

    ״בית המשפט העליון בפסק-דינו נסמך בראש ובראשונה על פסיקה קודמת, עקבית, של בית משפט זה״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • הפקרה לאחר פגיעה
  • דיון נוסף
  • ניסיון
  • נפטר על אתר
  • מבחן סובייקטיבי
  • עזרה לנפגע
  • נהג פוגע
  • עבירה מושלמת

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

דנ"פ

9482/06

בפני:

כבוד המשנה לנשיאה א' ריבלין

העותר:

דוד גולה

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

עתירה לקיום דיון נוסף בפסק-דין של בית-המשפט העליון מיום

2.11.06 בע"פ 1977/05 שניתן על-ידי כבוד השופטות מ' נאור, ע' ארבל וא' חיות

בשם העותר: עו"ד א'

אורון

החלטה

במהלך נהיגה ברכבו פגע העותר בשולמית ויצמן ז"ל, וגרם למותה. הוא עצר את הרכב במרחק-מה ממקום התאונה, בדק את הנזק שנגרם לרכב ואז המשיך בנסיעה, נטש את הרכב ונמלט מהמקום. הוא הורשע בעבירות שונות, ובהן, עבירה של הפקרה לאחר פגיעה (סעיף 64א(ב) לפקודת התעבורה [נוסח חדש], תשכ"א-1961). בית המשפט העליון (השופטות מ' נאור, ע' ארבל וא' חיות), בפסק-דינו בע"פ 1977/05, אישר את ההרשעה לרבות בעבירת ההפקרה. העותר סבור כי קביעותיו של בית משפט זה בעניין עבירת ההפקרה מצדיקות קיומו של דיון נוסף.

עיינתי בטענות העותר ולא מצאתי לנכון להורות על דיון נוסף כבקשתו. הסוגיה העיקרית המתעוררת בענייננו ביחס לעבירת ההפקרה הינה אם ניתן להרשיע בעבירה זו מקום בו קורבן התאונה נפטר באורח מיידי כך שלא ניתן היה להושיט לו עזרה. בית המשפט סקר בפסק-דינו את קורותיה של עבירת ההפקרה ואת תכליותיה, כמו-גם את הפסיקה הקודמת שממנה עולה כי תמיד מוטלת חובה על הנהג הפוגע לבדוק, באופן אישי, את מצבו של הנפגע – שמא ניתן לסייע לו. בית המשפט העליון הוסיף בפסק-דינו נדבך נוסף, לאמור: אפשרות לעגן את חובתו האמורה של הנהג הפוגע בדיני הניסיון. בית המשפט הסביר כי בנסיבות כגון דא ניתן לייחס לנהג הפוגע ניסיון מושלם לבצע את העבירה, כאשר השלמת העבירה לא היתה אפשרית בשל נסיבות שאינן תלויות בו; מבחינת העונש, הבהיר בית המשפט כי ניתן לחייב את מי שהורשע בניסיון בעונש זהה לעונשו של מי שביצע את העבירה המושלמת, וציין: "ספק בעיני אם ראוי יהיה ליתן משקל עצמאי לעובדה כי בסופו של דבר הסתבר שהנפגע בתאונה נפטר על-אתר ולא שרד את הפגיעה הקשה, בהינתן שהנהג עצמו נמלט מן המקום מבלי לבדוק כלל את מצבו". על יסוד אמות המידה שהותוו, ולאחר שבחן את הראיות ובא לכלל מסקנה כי אין להתערב בקביעת בית המשפט המחוזי לפיה קורבן התאונה לא נפטרה על אתר נותרה בחיים זמן-מה לאחר התאונה, מצא בית המשפט העליון כי יש להרשיע את העותר בעבירת ההפקרה.

העותר סבור כי קביעתו של בית משפט זה ביחס לאפשרות להרשיע בעבירה של ניסיון להפקרה, והתוויית "מבחן סובייקטיבי" בכל הנוגע לאפשרות להושיט עזרה לנפגע, מצריכים בירור נוסף בפני הרכב מורחב של בית משפט זה. לא שוכנעתי בכך. בית המשפט העליון בפסק-דינו נסמך בראש ובראשונה על פסיקה קודמת, עקבית, של בית משפט זה, ביחס לעבירת ההפקרה. בית המשפט הוסיף קביעות בעלות חשיבות ביחס לאפשרות להרשיע במקרים מתאימים בעבירה של ניסיון להפקרה, אולם יש לציין כי בענייננו, המסקנה העובדתית היתה שקורבן התאונה לא נפטרה באופן מיידי, והמערער הורשע בעבירה המושלמת. בנסיבות אלה, יש ליתן משנה תוקף לכלל הרגיל שלפיו בית-המשפט העליון מכריע בהרכב שלושה, ועל פסיקתו אין ערעור (דנ"א 4813/04 מקדונלד נ' אלוניאל בע"מ (טרם פורסם)). טענותיו (הלקוניות) של העותר אינן מסמנות את המקרה הזה כאחד מאותם מקרים יוצאי-דופן ונדירים שבהם יוענק דיון נוסף.

העתירה נדחית.

ניתנה היום, ג' בטבת התשס"ז

(24.12.06).

המשנה-לנשיאה

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

ציטוטים

מצטט (2 תיקים)

הלכות

  1. 1חובת הנהג הפוגע לבדוק באופן אישי את מצב הנפגע, שמא ניתן לסייע לו, מוטלת תמיד עליו.
  2. 2ניתן לעגן את חובת הנהג הפוגע בדיני הניסיון, ולייחס לו ניסיון מושלם לביצוע העבירה כשהשלמתה לא הייתה אפשרית מנסיבות שאינן תלויות בו.
  3. 3אין מקום לדיון נוסף כאשר הפסיקה נסמכת על פסיקה עקבית קודמת והמקרה אינו יוצא דופן.