פסק-דין2 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"א 7404-20 ע"א 7404-20

ניתן ביום

בקצרה

תוצאה: נדחה
משפט מנהלי · פיצויים בגין פגיעה במקרקעין לצורך תשתית תחבורהערעור אזרחי לבית המשפט העליון שנמחק לבקשת המערערים לאחר שנשמעו טענותיהם

בית המשפט דחה ערעור לאחר שהמערערים חזרו בהם ממנו, בהמלצתו ולאחר שנשמעו מקצת טענותיהם. בית המשפט ציין כי הערעור הוא אחד מני רבים הנוגדים את אמות המידה שנקבעו בעניין פארן ובעניין צברי. לא נעשה צו להוצאות בנסיבות המקרה, אך נקבע כי הגשת ערעורים מסוג זה עשויה להשפיע על פסיקת הוצאות בעתיד.

העובדות

המערערים חזרו בהם מערעורם לאחר שנשמעו מקצת טענותיהם ובהמלצת בית המשפט, והערעור נדחה. הערעור הוא אחד מני רבים שהועלו בהם טענות שאינן מתיישבות עם אמות המידה שנקבעו בפסיקה. בהסכמת המשיבה לא נעשה צו להוצאות.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש לקבל טענות המערערים הנוגדות את אמות המידה שנקבעו בעניין פארן ובעניין צברי?
  2. 2.האם יש מקום לפסיקת הוצאות בשלב דיוני מקדמי שבו חזרו בהם המערערים מערעורם?

הלכות

  1. 1

    הגשת ערעור המנוגד להיבטים עקרוניים שהובהרו בפסיקת בית המשפט העליון עלולה להוות שיקול לפסיקת הוצאות בעתיד.

    ״במבט הצופה פני עתיד, אנו סבורים כי הגשת ערעור המנוגד להיבטים עקרוניים שהובהרו זה מקרוב בפסיקתנו תהווה שיקול לפסיקת הוצאות.״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • ערעור
  • הוצאות
  • עניין פארן
  • עניין צברי
  • נתיבי ישראל
  • שר התחבורה
  • בהסכמת המשיבה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

פסק-דין בתיק ע"א 7404/20

בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט

לערעורים אזרחיים

ע"א 7404/20

לפני:

כבוד השופטת ד' ברק-ארז

כבוד השופט ד' מינץ

כבוד השופט ע' גרוסקופף

המערערים:

1. יאלי הרן

2. גדעון הרן

3. תמר ריינר

4. ד"ר משה ויינברג

5. יואל קלמס

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל – שרת התחבורה

ערעור על פסק דינו

של בית המשפט המחוזי תל אביב-יפו מיום 11.8.2020 בת"א 27060-05-18 שניתן

על-ידי כבוד השופט י' גייפמן

תאריך הישיבה:

כ' בחשון התשפ"ג

(14.11.2022)

בשם המערערים:

עו"ד עמרי מנחם

בשם המשיבה:

עו"ד קרן וול

פסק-דין

לאחר שנשמעו מקצת טענות המערערים ובהמלצתנו, חזרו בהם המערערים מערעורם והוא נדחה בזאת.

זהו ערעור נוסף מני רבים שבו הועלו טענות שאינן מתיישבות עם אמות המידה שהוכרו בעניין פארן (ע"א 7896/16 שר התחבורה נ' פארן (12.3.2018)), והובהרו בעניין צברי (ע"א 6788/17 נתיבי ישראל – החברה הלאומית לתשתית תחבורה בע"מ נ' צברי (24.3.2019)).

בנסיבותיו של המקרה הקונקרטי, בשלב דיוני מקדמי זה ובהסכמת המשיבה – לא ייעשה צו להוצאות. עם זאת, במבט הצופה פני עתיד, אנו סבורים כי הגשת ערעור המנוגד להיבטים עקרוניים שהובהרו זה מקרוב בפסיקתנו תהווה שיקול לפסיקת הוצאות.

ניתן

היום, כ' בחשון התשפ"ג (14.11.2022).

ש ו פ ט ת

ש ו פ ט

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

ציטוטים

מצטט (2 תיקים)

הלכות

  1. 1הגשת ערעור המנוגד להיבטים עקרוניים שהובהרו בפסיקת בית המשפט העליון עלולה להוות שיקול לפסיקת הוצאות בעתיד.