פסק-דין2 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 2833/02 סלמאן (בן יוסף) חביש נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

נזיקין · שלילת רישיון נהיגה לאחר גרם מות ברשלנותערעור על גזר דין של בית המשפט המחוזי בעניין משך תקופת שלילת הרישיון

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

המערער, נהג משאית שפגע ברוכב אופנוע בצומת תוך אי ציות לתמרור עצור ונדון בגין גרם מות ברשלנות, ערער על משך תקופת שלילת הרישיון בת 14 שנים. בית המשפט העליון קבע כי הרחקת הנהג מהכביש היא העונש היעיל ביותר במקרים כאלה, וכי אין מקום להתערבות. הערעור נדחה.

העובדות

המערער, נהג משאית, לא ציית לתמרור עצור בצומת ופגע ברוכב אופנוע וגרם למותו. הוא הודה בכתב אישום מתוקן, והאשמה שונתה מהריגה לגרם מות ברשלנות. בית המשפט המחוזי גזר עליו 6 חודשי מאסר לריצוי בעבודות שירות, מאסר על תנאי ושלילת רישיון נהיגה ל-14 שנים.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש מקום להתערבות בית המשפט העליון במשך תקופת שלילת הרישיון שנגזרה על נהג שגרם למותו של אחר ברשלנות תוך אי ציות לתמרור עצור?

הלכות

  1. 1

    העונש האפקטיבי המרתיע והיעיל ביותר לנהג הגורם למותו של אחר ברשלנות המתבטאת באי ציות לרמזור הוא הרחקת הנהג מן הכביש.

    ״העונש האפקטיבי המרתיע והיעיל ביותר לנהג הגורם למותו של אחר ברשלנות המתבטאת באי ציות לרמזור הוא הרחקת הנהג מן הכביש״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • גרם מות ברשלנות
  • תמרור עצור
  • עבודות שירות
  • מאסר על תנאי
  • הערעור נדחה
  • הרחקת הנהג מן הכביש

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט

העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים

ע"פ 2833/02

בפני:

כבוד השופטת ט' שטרסברג-כהן

כבוד השופט י' אנגלרד

כבוד השופט א' א' לוי

המערער:

סלמאן (בן יוסף) חביש

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

ערעור על גזר-דינו של בית המשפט המחוזי בחיפה מיום 21.2.02 בת"פ

162/99 שניתן על-ידי כבוד השופטת ר' חוזה

תאריך הישיבה:

ד' בחשון התשס"ג

(10.10.02)

בשם המערער:

עו"ד עאדל גבאח

בשם המשיבה:

עו"ד חובב ארצי

בשם שירות המבחן: גב' שרה מלין

פסק-דין

השופטת ט' שטרסברג-כהן:

המערער נהג משאית הגיע לצומת ופנה שמאלה מבלי לציית לתמרור עצור. הוא פגע ברוכב אופנוע וגרם למותו. הוא הודה בכתב האישום, לאחר שתוקן והאשמה שונתה מהריגה לגרם מות ברשלנות. הוא נדון ל-6 חודשי מאסר בפועל לריצוי בעבודות שירות למאסר על תנאי ולשלילת רשיון נהיגה ל-14 שנים. הערעור מכוון נגד משך תקופת שלילת הרשיון.

הסנגור המלומד הצביע על גילו ומצבו המשפחתי של המערער, אי היותו מעורב בתאונה במשך עשרות שנים בהן הוא נוהג, על היותו בעל משפחה ברוכת ילדים שפרנסתם עליו. הוא ביקש לקצר את תקופת השלילה. כל הנסיבות לקולא נטענו בפני בית משפט קמא, ונלקחו בחשבון על ידי בית משפט קמא בהשתת העונש. יש להניח שאלמלא הודאתו ואלמלא נלקחו הנסיבות האישיות בחשבון היה העונש המושת עליו חמור יותר בכל הנוגע למאסרו, אותו קבע בית המשפט כי יבוצע בעבודות שירות.

העונש האפקטיבי המרתיע והיעיל ביותר לנהג הגורם למותו של אחר ברשלנות המתבטאת באי ציות לרמזור הוא הרחקת הנהג מן הכביש. כך נהג בית המשפט בעניין הנדון ונכון עשה.

אין מקום להתערבותנו.

הערעור נדחה.

ניתן היום, ד' בחשון תשס"ג

(10.10.02).

ש ו פ ט ת ש

ו פ ט ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1העונש האפקטיבי המרתיע והיעיל ביותר לנהג הגורם למותו של אחר ברשלנות המתבטאת באי ציות לרמזור הוא הרחקת הנהג מן הכביש.