פסק-דין2 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 2865/08 איברהים אלדאיעה נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

המערער נמלט משוטרים בנסיעה מסוכנת והורשע בסיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה ונדון ל-18 חודשי מאסר ולפסילה. בית המשפט העליון דחה את הערעור על העונש, וקבע כי העונש נמוך במידה ניכרת מרמת הענישה הנוהגת ולא הוכחה עילה להקל בו.

העובדות

המערער נמלט משוטרים בנסיעה מהירה תוך חציית קו הפרדה רצוף והטיית הגה לעבר ניידת משטרה. לאחר שנחסם על ידי רכב נוסף עצר, ושני הנוסעים שהיו עמו הצליחו להימלט. המערער הודה והורשע לפי סעיף 332(2) לחוק העונשין ונדון ל-18 חודשי מאסר, 10 חודשים מאסר על תנאי ולפסילה של 5 שנים.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש מקום להקל בעונשו של מי שהורשע בעבירה של סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה?

הלכות

  1. 1

    בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, שנעברות עקב ניסיון לסכל עיכוב או מעצר על ידי אנשי החוק, יש להשית עונשים קשים, במיוחד נוכח הקטל בדרכים.

    ״פסקנו בעבר לא אחת כי על מבצעיהן של עבירות מסוג זה יש להשית עונשים קשים, במיוחד נוכח הקטל המשתולל בדרכים.״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • סיכון חיי אדם במזיד
  • נתיב תחבורה
  • ענישה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים

ע"פ

2865/08

בפני:

כבוד השופט א' א' לוי

כבוד השופט א' רובינשטיין

כבוד השופט ח' מלצר

המערער:

איברהים אלדאיעה

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

ערעור על גזר דינו של בית המשפט

המחוזי בירושלים, מיום 12.2.08, בת.פ. 948/05, שניתן על ידי כבוד השופטת ח' בן

עמי

תאריך הישיבה:

י"ז באייר התשס"ח

(22.05.08)

בשם המערער:

עו"ד פאכורי מייקל

בשם המשיבה:

בשם שירות המבחן:

עו"ד אשרה פטל

גב' אדוה פרויד

פסק-דין

השופט א' א' לוי:

בתאריך 21.8.04, בשעת לילה, באזור הישובים צור הדסה ובר-גיורא, הבחינו שוטרים בשני אנשים נכנסים בריצה לרכבו של המערער.

בעקבות כך הוצבה ניידת כדי לחסום את דרכו של הרכב והמערער נדרש לעצור. אולם,

הוא לא ציית לאותה דרישה, ובמקום זאת החל נמלט בנסיעה מהירה תוך חציית קו הפרדה רצוף, והטיית ההגה לעבר ניידת המשטרה במטרה לגרום לה להתנגש בו או לסטות מנתיבה לשוליים. לבסוף, הוצב רכב נוסף שחסם את דרכו של המערער, ואז הוא נאלץ לעצור, אולם שני הנוסעים שהיו עמו הצליחו להימלט.

המערער הודה בעובדות האמורות, ובעקבות כך הורשע בעבירה של סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה, לפי סעיף 332(2) לחוק העונשין. בהמשך הוא נדון ל-18 חודשי מאסר, 10 חודשים מאסר על תנאי וכן נפסל מלהחזיק ברישיון נהיגה במשך 5 שנים.

הערעור מופנה כנגד העונש.

לא מצאנו מקום להקל בעונשו של המערער. אכן, חלף זמן רב מאז ביצוע העבירה ועד שהסתיימו ההליכים בעניינו. אולם, המערער חטא בעבירה נפוצה בה כרוכים סיכונים לחיי אדם, עקב ניסיונם של נהגים לסכל את עיכובם או את מעצרם על ידי אנשי החוק. פסקנו בעבר לא אחת כי על מבצעיהן של עבירות מסוג זה יש להשית עונשים קשים, במיוחד נוכח הקטל המשתולל בדרכים. העונש שהושת על המערער נמוך במידה ניכרת מרמת הענישה הנוהגת, ונראה כי שוקללו בו כל הנימוקים הצריכים לעניין. במצב זה לא סברנו כי הוכחה עילה להקל עמו עוד, ומכאן החלטתנו לדחות את הערעור.

ניתן היום, י"ז באייר התשס"ח (22.05.08).

ש ו פ ט

ש ו פ ט

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, שנעברות עקב ניסיון לסכל עיכוב או מעצר על ידי אנשי החוק, יש להשית עונשים קשים, במיוחד נוכח הקטל בדרכים.