פסק-דין3 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 4297/08 קזמאר איסלאם נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · נהיגה פרועה במנוסה מפני שוטרים וענישהערעור על חומרת העונש שנגזר בבית המשפט המחוזי

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

המערער הודה בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, החזקת כלי פריצה ונסיעה פרועה במנוסה משוטרים, ובית המשפט המחוזי גזר עליו שלוש שנות מאסר בפועל. בערעור טען המערער כי העונש חמור מדי ושהושתת בטעות על ענישה שנקבעה לאזור הדרום. בית המשפט דחה את הערעור וקבע כי העונש אינו מופרז וכי אין מקום להתערבות.

העובדות

המערער, שהודה בעבירות, נהג ברכב בנסיעה פרועה במנוסה משוטרים, כשברשותו ובידי חבריו כלי פריצה לרכב. במהלך הנסיעה חצה קו הפרדה רצוף, עבר ברמזורים אדומים ופגע בשני כלי רכב שעמדו בנתיב. בית המשפט המחוזי גזר עליו מאסר בפועל של שלוש שנים ומאסר מותנה של שנה, והוא ערער על חומרת העונש.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש מקום להתערבות בערכאת הערעור בחומרת עונש של שלוש שנות מאסר בפועל בגין נהיגה פרועה, סיכון חיי אדם והחזקת כלי פריצה?
  2. 2.האם רמת הענישה בעבירות דומות באזור הדרום יכולה לשמש בסיס לגזירת עונש בגין עבירות שבוצעו במרכז?

הלכות

  1. 1

    רמת ענישה חמורה בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה אינה מיוחדת לאזור גיאוגרפי מסוים, ומי שמסכן חיי תושבי המרכז או הצפון ראוי לענישה חמורה באותה מידה להרתעה.

    ״גם מי שסיכן את חייהם של תושבי המרכז או הצפון בצורה כה פרועה ראוי שייענש בחומרה, על-מנת להרתיע אותו עצמו ואחרים מלסכן את חייהם של עוברי דרך תמימים.״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    העונש שהוטל אינו מופרז ואין עילה להתערב בו, בין השאר לנוכח נסיבות המעשה והחזקת כלי הפריצה לפני הנסיעה.

    ״התוצאה היא שהעונש שהוטל עליו אינו מופרז כלל ואין כל עילה להתערב בו.״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה
  • החזקת כלי פריצה לרכב
  • חציית קו הפרדה רצוף
  • הסעת שוהה בלתי-חוקי
  • חומרת העונש
  • ענישה
  • מאסר לנשיאה בפועל

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים

ע"פ

4297/08

בפני:

כבוד המשנה לנשיאה א' ריבלין

כבוד השופט ס' ג'ובראן

כבוד השופט ח' מלצר

המערער:

קזמאר איסלאם

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

ערעור על גזר-דין של בית-המשפט המחוזי בתל-אביב-יפו מיום

14.4.08 בת.פ. 40212/07 שניתן על-ידי כבוד השופט צ' גורפינקל

תאריך הישיבה:

י"ט בחשון התשס"ט

(17.11.08)

בשם המערער:

עו"ד משה מרוז

בשם המשיבה:

עו"ד אושרה פלס

בשם שירות המבחן למבוגרים:

גב' ברכה וייס

פסק-דין

המשנה לנשיאה א' ריבלין:

המערער נמצא אשם, על-פי הודאתו, בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, החזקת כלי פריצה לרכב, חציית קו הפרדה רצוף, מעבר בעת שרמזור האיר באדום, והסעת שוהה בלתי-חוקי. המערער, יחד עם אחרים, ובהם שוהה בלתי-חוקי בארץ, הגיעו ביום 16.7.2007 לחניון הרכב בחוף "הקאונטרי" בתל-אביב. ברשותם היו מכשירי פריצה לכלי-רכב ובהם שלושה "מוחות" של מחשבי רכב מזוייפים, שישה מברגים, מפתח צינורות, חתכן ("קאטר"), חוט חשמל עם דוקרן, פנס כיס ושני זוגות כפפות. משבאו שוטרים לראות במעשיהם, החלו המערער ומרעיו בנסיעה פרועה, כשהמערער נוהג ברכב. השוטרים רדפו אחריהם בניידת משטרה כשהם מפעילים אזעקה וקוראים להם ברמקול לעצור.

המערער לא שעה להוראות השוטרים, והמשיך בנהיגה פראית. באחד הרחובות חצה קו הפרדה רצוף ונסע בנתיב הנגדי, בניגוד לכיוון התנועה, תוך יצירת סיכון ממשי לכלי-רכב שנסעו מולו. משהעמידו כוחות המשטרה ניידת נוספת בכביש לרוחבו, כדי להוות מחסום, עקפו אותה המערער וחבריו, פנו לרחוב אחר מן הנתיב הנגדי, כשהם כמעט פוגעים בכלי-רכב ובהולכי-רגל שהיו במקום. המערער המשיך בנסיעה ועבר ארבעה צמתים, כשבכולם דולק אור אדם ברמזור בכיוון נסיעתו. בצומת האחרון,שגם בו כאמור נכנס המערער באור אדום, הוא עבר במהירות בין הנתיבים ופגע בשני כלי-רכב שעמדו בנתיב האמצעי של הכביש. המערער הצליח לעבור מחסום נוסף של המשטרה ואז עצר את הרכב לרגע, על-מנת שאחד מנוסעיו ירד ויוכל להימלט ולהרחיק מן המקום את כלי הפריצה שהיו בתוך תיק. השוטרים רדפו אחרי הנמלט, שזרק מידיו את התיק אך הצליח לברוח. כשעצר המערער בסופו של יום את כלי-הרכב, הצליח אחד השוטרים לכבות את מנוע הרכב ובכך למנוע את המשך נסיעתו.

בית-המשפט המחוזי גזר על המערער מאסר לנשיאה בפועל למשך שלוש שנים, בנוסף לעונש של מאסר מותנה למשך שנה.

הערעור מופנה כנגד חומרת העונש. המערער סבור כי בית-המשפט לא נתן משקל מספיק לנסיבותיו האישיות, להיעדר הרשעות קודמות ולעובדה שעבד קודם למעשה העבירה בעבודת בניין.

לדעת המערער, בית-המשפט השתית את גזר-הדין, בטעות, על רמת הענישה שנקבעה בעבירות דומות שבוצעו באזור הדרום, שכן ענישה זו נקבעה בשל הצורך לטפל במכת האזור ההוא. ייאמר מיד – רמת ענישה חמורה בעבירות מן הסוג הזה אינה מיוחדת לעבירות שבוצעו באזור הדרום. גם מי שסיכן את חייהם של תושבי המרכז או הצפון בצורה כה פרועה ראוי שייענש בחומרה, על-מנת להרתיע אותו עצמו ואחרים מלסכן את חייהם של עוברי דרך תמימים.

בפועל, הקל בית-המשפט במקרה זה על המערער, במידה רבה, בהתחשב בעובדה שקודם לנסיעה היה המערער מצוי, עם חבריו, בחניון של כלי-רכב כשברשותם כלי פריצה רבים ומתוחכמים. גם העובדה שהסיע שוהה בלתי-חוקי ברכבו מוסיפה חומרה על המעשים. התוצאה היא שהעונש שהוטל עליו אינו מופרז כלל ואין כל עילה להתערב בו.

הערעור נדחה.

ניתן היום, י"ט בחשוון התשס"ט (17.11.2008).

המשנה-לנשיאה

ש ו פ ט

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1רמת ענישה חמורה בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה אינה מיוחדת לאזור גיאוגרפי מסוים, ומי שמסכן חיי תושבי המרכז או הצפון ראוי לענישה חמורה באותה מידה להרתעה.
  2. 2העונש שהוטל אינו מופרז ואין עילה להתערב בו, בין השאר לנוכח נסיבות המעשה והחזקת כלי הפריצה לפני הנסיעה.