פסק-דין2 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 4330/00 דנילוב הרצל נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

משפט מנהליערעור על הכרעת דין וגזר דין בעבירות הריגה ופציעה בתאונת דרכים

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בית המשפט העליון דחה ערעור על הרשעה בהריגה ובפציעה בתאונת דרכים שנגרמה מעקיפה תוך חציית קו לבן רצוף. נקבע כי קביעות בית המשפט המחוזי בדבר מהימנות העדים מקובלות, וכי ההתנהגות הפזיזה של המערער הייתה הגורם לתאונה. העונש של 24 חודשי מאסר ושלילת רישיון ל-10 שנים נמצא מתון ולא הוצדק התערבות.

העובדות

המערער עקף רכב אחר בקטע כביש דמוי סהר תוך חציית קו לבן רצוף, כשלפניו נסעו כלי רכב נוספים. הוא לא הצליח לסיים את העקיפה והתנגש ברכב שבא מולו, שנדחף אל רכב שהיה מאחוריו. כתוצאה מכך נהרג נהג הרכב שבא ממול ונפצעו שלושה אנשים.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש להתערב בהכרעת הדין של בית המשפט המחוזי שהרשיע את המערער בהריגה ובפציעה בתאונת עקיפה?
  2. 2.האם העונש של 24 חודשי מאסר בפועל ושלילת רישיון נהיגה ל-10 שנים מתון מדי או חמור מדי?

הלכות

  1. 1

    קביעות הערכאה הדיונית בדבר מהימנות העדים והנמקתה מקובלות ואין מקום להתערב בהן.

    ״קביעותיו והנמקתו של בית המשפט המחוזי מקובלות עלינו ואין אנו מוצאים להתערב בהן.״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    עקיפה בניגוד לקו הפרדה לבן רצוף, בדרך לא פנויה ובמהירות גבוהה, מהווה התנהגות פזיזה וחסרת אחריות.

    ״העובדות כפי שנקבעו בדין נקבעו ואותן עובדות הצביעו באופן חד משמעי על כך שהתאונה ארעה בגלל התנהגות פזיזה וחסרת אחריות של המערער״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • עקיפה
  • קו הפרדה לבן רצוף
  • הריגה
  • פציעה
  • התנהגות פזיזה
  • ערעור על הכרעת דין
  • שלילת רשיון נהיגה
  • מאסר בפועל

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

ב

בית המשפט העליון

בשבתו כבית משפט

לערעורים פליליים

ע"פ 4330/00

בפני:

כבוד

השופטת ט' שטרסברג-כהן

כבוד

השופטת ד' דורנר

כב'

השופט א' א' לוי

המערער

:

דנילוב

הרצל

נגד

המשיב

ה :

מדינת ישראל

ערעור

על פסק-דינו של בית המשפט

המחוזי

בירושלים מיום 5.6.00 בת.פ.

211/99

שניתן על-ידי כבוד השופט ע' חבש

תאריך הישיבה:

י"א

באלול התש"ס

(

11.09.00

)

בשם

המערער

:

עו"ד ארבל אשר

בשם

המשיב

ה:

עו"ד עודד שחם

פסק-דין

המערער הורשע בעבירות של הריגה, פציעה, עקיפה בדרך לא פנויה, תוך חציית קו הפרדה לבן רצוף.

בנוסעו בקטע כביש דמוי סהר הפונה ימינה, עקף המערער רכב אחר תוך חציית קו לבן רצוף כשלפני אותו רכב נסעו שני כלי רכב נוספים. הוא לא הצליח לסיים את העקיפה והתנגש בעוצמה רבה ברכב שבא מולו ואשר מעוצמת ההתנגשות, נדחף לעבר רכב שהיה מאחוריו ונחת עליו.

כתוצאה מהתאונה נהרג נהג הרכב שבא ממול וכן נפצעו באורח קשה אשתו של אותו נהג, שני נוסעים שהיו ברכבו של המערער והוא עצמו. לשלושת כלי הרכב נגרמו נזקים קשים ביותר.

בית המשפט השית על המערער מאסר בפועל לתקופה של 24 חודשים ושלילת רשיון הנהיגה לתקופה של 10 שנים. הערעור סב הן על ההרשעה והן על חומרת העונש. אין ממש בערעור.

בית המשפט המחוזי ניתח את העדויות של העדים שהעידו בפניו והעובדות שקבע מעוגנות בהן ומוצאות תמיכה בכל הנסיבות וסימני התאונה בשטח. בית המשפט דחה כבלתי אמינה עד הגנה שערך דו"ח אשר בית המשפט מצאו אותו בלתי אמין, בלתי מדויק, בלתי מבוסס ולא עולה בקנה אחד עם העובדות בשטח ועם העדויות שהתקבלו כאמינות על-ידי בית המשפט. קביעותיו והנמקתו של בית המשפט המחוזי מקובלות עלינו ואין אנו מוצאים להתערב בהן.

העובדות כפי שנקבעו בדין נקבעו ואותן עובדות הצביעו באופן חד משמעי על כך שהתאונה ארעה בגלל התנהגות פזיזה וחסרת אחריות של המערער שיצא לעקיפה כאשר לפניו מספר כלי רכב, כשדה הראיה שלו מוגבל, כשהוא נוסע במהירות גדולה ביותר וכאשר קו לבן על הכביש מורה שהעקיפה אסורה ומזהיר על-ידי עצם קיומו, כל נהג מפני הסיכונים הכרוכים בחצייתו של הקו הלבן לצורך עקיפה.

אשר לעונש, נראה לנו, כי בהתחשב בהתנהגותו של המערער, העונש הוא מתון, ונוטה לקולא כך שגם בעונש אין מקום להתערב.

הערעור על הכרעת הדין ועל גזר הדין נדחה.

ניתן היום, י"א באלול תש"ס

(11.9.00).

ש ו פ ט ת ש ו פ ט

ת ש ו פ ט

העתק מתאים למקור

שמריהו

כהן - מזכיר ראשי

00043300.

J04

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1קביעות הערכאה הדיונית בדבר מהימנות העדים והנמקתה מקובלות ואין מקום להתערב בהן.
  2. 2עקיפה בניגוד לקו הפרדה לבן רצוף, בדרך לא פנויה ובמהירות גבוהה, מהווה התנהגות פזיזה וחסרת אחריות.