החלטה2 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 7507/20 דורי יוסיפוב נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · עיכוב ביצוע של פסילה מנהלית בעקבות צבירת נקודותערעור על החלטת בית המשפט המחוזי שלא לעכב את ביצוע תשלום הקנס

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

המערער ערער על החלטת בית המשפט המחוזי שלא לעכב את תשלום הקנס, אשר גרר פסילה מנהלית של רישיונו עקב צבירת נקודות. בא כוח המדינה הפנה לתקנה 545(ג1) לתקנות התעבורה, המאפשרת לרשות הרישוי שלא לקחת בחשבון נקודות עד למתן פסק דין סופי, ולכן קיים מסלול של עיכוב מנהלי. בהסתמך על כך, הסניגור הודיע שאינו עומד על הערעור והוא נמחק.

העובדות

על המערער הוטל קנס בגין דיבור בנייד ללא דיבורית ונצברו לחובתו 8 נקודות. הקנס שולם וכתוצאה מכך נפסל רישיונו בפסילה מנהלית. המערער ביקש לעכב את תשלום הקנס עד להכרעה בערעור, והבקשה נדחתה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש לעכב את תשלום הקנס כדי למנוע פסילה מנהלית של הרישיון עד להכרעה בערעור?
  2. 2.האם קיים מסלול של עיכוב מנהלי של הפסילה בשל הגשת ערעור על ההרשעה?

הלכות

  1. 1

    קיים מסלול נוסף לעיכוב ביצוע של פסילה מנהלית, שאינה נובעת מהחלטה שיפוטית, באמצעות תקנה 545(ג1) לתקנות התעבורה

    ״הודיעה המשטרה לרשות הרישוי כי נהג ערער על הרשעתו, לא תביא רשות הרישוי בחשבון את הנקודות בשל העבירה״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • עיכוב ביצוע
  • פסילה מנהלית
  • נקודות
  • דיבור בנייד
  • תקנות התעבורה
  • עיכוב מנהלי
  • רשות הרישוי
  • מחיקת הערעור

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

ע"פ

7507/20

לפני:

כבוד השופט נ' הנדל

המערער:

דורי יוסיפוב

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

ערעור על החלטתו של

בית המשפט המחוזי מרכז-לוד מיום 19.10.2020 בעפ"ת 23208-10-20 שניתנה על

ידי כבוד השופט א' יעקב

תאריך הישיבה:

י"ז בחשון

התשפ"א

(4.11.2020)

בשם המערער:

עו"ד ערן בן עמי

בשם המשיבה:

עו"ד עודד ציון

החלטה

מונח בפני ערעור על החלטת בית המשפט המחוזי מרכז-לוד מיום 19.10.2020 בעפ"ת 23208-10-20 (כב' השופט א' יעקב ) שלא לעכב את ביצוע תשלום הקנס שהוטל על המערער, אשר גרר מנהלית את שלילת רשיונו.

1.

הרקע הינו כדלקמן. על המערער הוטל קנס בגין דיבור בנייד ללא דיבורית ו-8 נקודות בצידו. הקנס שולם, וכתוצאה מסך הנקודות שנצברו לחובת המערער נפסל רשיונו. המערער הגיש ערעור לבית משפט קמא, בצידו בקשה לעיכוב תשלום הקנס מהסיבה שתשלום מיידי יוביל לפסילת הרישיון עוד טרם ההכרעה בערעור. יודגש, בשנית, כי פסילת הרישיון איננה נגזרת מגזר דינו של בית משפט קמא, אלא מהווה פסילה מנהלית.

בית המשפט המחוזי דחה את הבקשה לעיכוב הביצוע. הסניגור הלין על כך שלא התקיים דיון בנוכחות הצדדים טרם בית המשפט דחה את הבקשה. על פני הדברים, הערעור מוצדק, שכן ישנה פסיקה הקובעת את הצורך לנהל דיון, זאת בניגוד להתנהלותו של בית המשפט המחוזי. על כן, לכאורה, היה מקום לקבל את הבקשה לקיים דיון נוסף. אלא, בא כוח המדינה הפנה לסעיף 545(ג1) לתקנות התעבורה ("ניהול מרשם עבירות"), התשכנ"א-1961, הקובע כדלקמן:

545(ג1). הודיעה המשטרה לרשות הרישוי כי נהג ערער על הרשעתו, לא תביא רשות הרישוי בחשבון את הנקודות בשל העבירה האמורה, עד למתן פסק דין סופי.

המשמעות הינה כי יש מסלול נוסף לעיכוב הביצוע, אשר ניתן לכנותו כ"עיכוב מנהלי". יש בכך היגיון, שכן הפסילה איננה נובעת, כאמור, מהחלטה שיפוטית; אלא מפסילה מנהלית. בא כוח המדינה הודיע כי בנסיבות העניין, הוא יודיע לגורם המנהלי שיש לעכב את הפסילה בשל הגשת הערעור.

2.

בנסיבות אלה, הסניגור הודיע שאינו עומד על הערעור. ניתן להבין זאת, שכן תכלית הבקשה הינה עיכוב הפסילה עד לדיון בערעור ואיננה מופנית כלפי תשלום הקנס. על כן, ובכפוף לעמדות הצדדים, הנני מורה על מחיקת הערעור.

ניתנה

היום, י"ז בחשון התשפ"א (4.11.2020).

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1קיים מסלול נוסף לעיכוב ביצוע של פסילה מנהלית, שאינה נובעת מהחלטה שיפוטית, באמצעות תקנה 545(ג1) לתקנות התעבורה