פרטי ההליך
בבית המשפט העליון
ע"פ 7603/05
- א'
בפני:
כבוד השופט א' ריבלין
המערער:
האני בולבול
נ ג ד
המשיבה:
מדינת ישראל
עיכוב ביצוע
בשם המערער: עו"ד וישניא
בשם המשיבה: עו"ד קרשן
החלטה
המערער הובא לדין בבית משפט השלום לתעבורה על שנהג ברכב מנועי בעת שהיה פסול מלהחזיק ברשיון נהיגה. הוא הורשע על-פי הודאתו ובית המשפט לתעבורה גזר עליו עונש של 18 חודשי מאסר בפועל, הפעיל בחופף עונש של 6 חודשי מאסר על תנאי, וכמו כן פסל אותו מלהחזיק ברשיון נהיגה משך תקופה של 24 חודשים.
נופך מיוחד של חומרה ראה בית המשפט בכך שהנהיגה שבגינה הורשע היום נתקיימה כאשר המערער היה מצוי במהלך ריצוי עונשו בשל תאונת דרכים קטלנית.
על גזר הדין הוגש ערעור לבית המשפט המחוזי, ובמסגרתו עתר המערער לעיכוב ביצוע עונש המאסר. בית המשפט המחוזי לא נעתר לבקשה ודחה את ריצוי העונש עד ליום 18.8.05.
על כך מערער המערער היום. הוא סביר כי הימנעות מעיכוב הביצוע תסכל את תכלית הדיון בערעור. הוא גם סבור כי יש סיכויים טובים שהערעור בעניין העונש יתקבל בשל שבית המשפט לתעבורה סבר בטעות, כך הוא טוען, כי הנהיגה בוצעה על כביש בעוד שבפועל היא בוצעה בתוך אתר בנייה. בטענתו זו, הוא מסתמך על האמור בדו"ח שרשם השוטר, ושבו בחר את הסיווג של "מקום אחר" כתיאור מקום העבירה, ולא נבחר סיווג אפשרי אחר – של כביש או רחוב.
המשיבה מבקשת לדחות את הערעור. לדעתה, בוצעה עבירה הן באתר בנייה ובן בכביש, והדבר עולה ממזכרים, כך היא טוענת, שרשמו שוטרים. נראה כי שוני זה, אפילו הוא עשוי להשפיע על העונש שנגזר, אינו מאיין את חומרת המעשה. כפי שקבע בית המשפט המחוזי, הפגין המערער בהתנהגותו את העובדה שאי אפשר לתת בו אמון בכל הנוגע לאיסור נהיגה. עצם העובדה שהמערער בחר לנהוג בעת שהיה פסול מנהיגה בהוראת בית המשפט בגין גרימת מוות ברשלנות, וזאת כשנה בלבד לאחר מכן, מעידה על כך שגם עונש המאסר המותנה שהוטל עליו לא הרתיעו מהמשך הנהיגה.
יהא המקום של הנהיגה אשר יהא, רק עונש של מאסר בפועל עשוי להרתיע את המערער מלהפר עוד את החוק. יצוין כי עונש המאסר שהוטל על המערער כולל בחובו גם הפעלה חופפת של ששת חודשי המאסר המותנה שנגזרו עליו במשפטו הקודם.
אשר על כן, דין הערעור להדחות. חזקה על בית המשפט המחוזי שיקבע את הערעור למועד שלא יסכל את מטרתו.
ניתנה היום, יג' באב תשס"ה
(18.8.05).
ש
ו פ ט