החלטה3 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"א 8827/01 ישראל שטרייזנט נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · עיכוב ביצוע פסילת רישיון נהיגהבקשה לעיכוב ביצוע עונש פסילה בהמתנה לערעור על הרשעה בהריגה ובעבירות תעבורה

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בית המשפט דחה בקשה לעיכוב ביצוע עונש הפסילה של נהג שהורשע בהריגה הולכת רגל במעבר חציה. נקבע כי העובדה שהנהג ביצע עבירות תעבורה נוספות לאחר התאונה, ואף הסכנה הנשקפת מכך לבטיחות הדרך, מצדיקות את הדחייה, גם אם סיכויי הערעור אינם מבוטלים.

העובדות

המבקש נהג באופנוע והתנגש בהולכת רגל בת 79 שחצתה במעבר חציה, והיא נהרגה. בית המשפט המחוזי הרשיע את המבקש בהריגה ובעבירות נוספות וגזר עליו מאסר, פסילה למשך 10 שנים (6 בפועל) וקנס. בית המשפט המחוזי עיכב את ביצוע המאסר והקנס אך לא את הפסילה, והמבקש ביקש עיכוב גם של הפסילה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש לעכב את ביצוע עונש הפסילה מהנהיגה עד להכרעה בערעור על ההרשעה בהריגה ובעבירות תעבורה?

הלכות

  1. 1

    בשלב הבקשה לעיכוב ביצוע, אין מקום לעכב את ביצוע עונש הפסילה כאשר המבקש חזר וביצע עבירות תעבורה נוספות מאז התאונה, שיש להן השלכה על בטיחות הדרך.

    ״מאז החלו ההליכים בעניינו של המבקש, הוא חזר וחטא עבירות תעבורה, וביניהן נהיגה בדרך עירונית במהירות אסורה״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    עבירות תעבורה חוזרות מסוג זה מעלות סכנה למשתמשים בדרך ומהוות שיקול נגד עיכוב ביצוע הפסילה.

    ״עבירות מסוג זה יש להן השלכה גם על הפן הבטיחותי ולסכנה הנשקפת מכך למשתמשים בדרך״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • עיכוב ביצוע
  • פסילה
  • הריגה
  • נהיגה במהירות מופרזת
  • עבירות תעבורה
  • ערעור
  • מעבר חציה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

ב

בית המשפט העליון

ע"פ

8827/01

בפני:

כבוד השופט א' א' לוי

המערער

:

ישראל

שטרייזנט

נגד

המשיב

:

מדינת

ישראל

בקשה לעיכוב ביצוע

גזר דין של בית המשפט

המחוזי

בחיפה בת.פ. 332/98

החלטה

בתאריך 5.7.97, בשעה 17:25 לערך, בדרך ההגנה בחיפה, נהג המבקש באופנוע, ופגע בהולכת רגל בת 79, אשר חצתה את הכביש במעבר חציה. הפגיעה בהולכת הרגל התרחשה לאחר שהספיקה לעבור כ 3.2 מטר על פני הכביש, בכיוון נסיעת המבקש, וכתוצאה מהפגיעה נהרגה הולכת הרגל והמבקש עצמו נפצע.

המבקש הובא לדין בפני בית המשפט המחוזי בחיפה, והמשיבה ייחסה לו עבירות של הריגה, נהיגה במהירות מופרזת, נהיגה במהירות בלתי סבירה, אי-האטה, ואי-מתן זכות קדימה להולכי רגל במעבר חציה.

לאחר שמיעתן של הראיות, הרשיע בית המשפט את המבקש בעבירות שיוחסו לו, וכן בעבירת עקיפה בניגוד לתקנה 47 (א) + (ה) + 3 לתקנות התעבורה, והוא זוכה מעבירה של נהיגה במהירות מופרזת לפי תקנה 54 לתקנות התעבורה. בעקבות הרשעתו גזר לו בית המשפט את אלה:

א.5 שנות מאסר מתוכן שנתיים בפועל.

ב.פסילת רשיון הנהיגה למשך 10 שנים, מתוכן 6 שנים בפועל.

ג.קנס בסך 10,000 ש"ח.

בא כוח המבקש עתר בשם שולחו בפני בית משפט קמא, לעכב את ביצוע העונש, והמשיבה הודיעה על הסכמתה לבקשה זו, ככל שהיא מתייחסת לעונש המאסר והקנס. מאידך, טענה המשיבה, כי לאור הרשעתו של המבקש בעבירות אשר יוחסו לו, ולנוכח עבירות תעבורה נוספות שביצע מאז התרחשה התאונה נשוא הדיון, אין מקום לעכב את ביצוע עונש הפסילה. בית המשפט המחוזי קיבל עמדה זו של המשיבה, ומכאן הבקשה שבפני.

בא כוחו של המבקש, עו"ד נביא, אשר טען לטובת שולחו את כל אשר ניתן היה לטעון, סבור כי הסיכויים בערעור אינם מבוטלים, הואיל ומומחים שהעידו בפני בית המשפט טענו כי התאונה הייתה בלתי נמנעת, עקב התפרצותה של המנוחה לכביש. כן נטען כי גם אם תתקבל ההשקפה לפיה חטא המבקש בנהיגה רשלנית, יהיה מקום לקבוע כי הקשר הסיבתי בין רשלנות זו לגרימת מותה של המנוחה, ניתק.

עיינתי בהכרעת הדין של בית המשפט המחוזי, וכל שאוכל לומר הוא כי בשלב זה אין בידי להצטרף להשקפתו של בא כוח המבקש באשר לסיכויי הערעור, אם כי בהחלט יתכן שבמהלך הערעור גופו יצליח המבקש להפריך את ממצאיו של בית המשפט המחוזי, ולבסס את טענת חפותו. בא כוח המבקש הפנה גם לעובדה שעל שולחו לא נאסר לנהוג מאז אירעה התאונה בשנת 1977, והיה זה המבקש עצמו אשר החליט להימנע מנהיגה באופנוע. בכך ביקש בא כוח המבקש לשכנעני כי לא נשקפת סכנה מדרך נהיגתו של שולחו, אך גם בסוגייה זו אין בידי לקבל טענה זו. מאז החלו ההליכים בעניינו של המבקש, הוא חזר וחטא עבירות תעבורה, וביניהן נהיגה בדרך עירונית במהירות אסורה (שתי עבירות), ונהיגה משמאל לקו הפרדה רצוף. עבירות מסוג זה יש להן השלכה גם על הפן הבטיחותי ולסכנה הנשקפת מכך למשתמשים בדרך, ומכאן המסקנה אליה הגעתי, שלא יהיה זה נכון להיעתר לבקשה לעיכוב ביצוע הפסילה.

הבקשה נדחית.

ניתנה היום, ה' בכסלו תשס"ב (20/11/01).

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

ציטוטים

מצטט (1 תיקים)

  • עפ 8827/01

הלכות

  1. 1בשלב הבקשה לעיכוב ביצוע, אין מקום לעכב את ביצוע עונש הפסילה כאשר המבקש חזר וביצע עבירות תעבורה נוספות מאז התאונה, שיש להן השלכה על בטיחות הדרך.
  2. 2עבירות תעבורה חוזרות מסוג זה מעלות סכנה למשתמשים בדרך ומהוות שיקול נגד עיכוב ביצוע הפסילה.