פרטי ההליך
בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט
לערעורים בענינים מינהליים
עע"מ
8429/14
עע"מ
8573/14
לפני:
כבוד הנשיאה מ' נאור
כבוד המשנה לנשיאה א' רובינשטיין
כבוד השופט ס' ג'ובראן
המערערת בעע"מ 8429/14
והמשיבה בעע"מ 8573/14:
רשות התעופה האזרחית
נ ג ד
המשיב בעע"מ 8429/14
והמערער בעע"מ 8573/14:
האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אוויר בישראל
ערעור על פסק דינו של בית המשפט המחוזי מרכז-לוד מיום 13.11.2014 בתיק עת"מ
4574-10-14 שניתן על ידי
כבוד השופטת
א' שטמר
תאריך הישיבה:
כ"ו בניסן התשע"ה
(15.4.2015)
בשם המערערת בעע"מ 8429/14 והמשיבה בעע"מ
8573/14:
בשם המשיב בעע"מ 8429/14
והמערער בעע"מ 8573/14:
עו"ד אילאיל אמיר-כסף
עו"ד רנאטו יאראק; עו"ד דנה יאראק-זהרוביץ;
עו"ד רון גנט
פסק-דין
לאחר שיג ושיח הגישו הצדדים הסכם המסומן באות " א " לו אנחנו נותנים תוקף של פסק-דין.
ניתן היום, כ"ו בניסן התשע"ה (15.4.2015)
ה נ ש י א ה
המשנה לנשיאה
ש ו פ ט
הסכם
הצדדים מבקשים מבית המשפט הנכבד
ליתן תוקף של פסק דין להסכמות המפורטות להלן:
1.
הערעורים יימחקו בכפוף להסכמות הבאות:
א.
פסק הדין יחול אך ורק
על 21 הטייסים שהחזיקו בפטור ועל תשעת הטייסים שהגיעו לגיל 65 שלושה חודשים לאחר
מתן פסק הדין, שהם "דור המדבר" על פי פסק הדין.
ב.
לגבי טייסים אלה רת"א
תראה בהסתמכות שלהם נסיבה מיוחדת ולא תדרוש מכל אחד מהם הוכחת שמירת בטיחות ברמה
שוות ערך לזו המושגת בקיום תקנה 21א.
ג.
למען הסר ספק אין בכך
כדי להעניק פטור לחברות התעופה לעניין הצבת טייסים אלה בטיסות מסחריות. החברות
יידרשו להוכיח שמירה על בטיחות ברמה שוות ערך לזו המושגת בקיום התקנה, לצורך קבלת
פטור.
ד.
להסרת כל ספק ולבקשת
בא כוח איגוד הטייסים יצוין כי כל בקשה אחרת למתן פטור תיבחן לפי סעיף 165 לחוק
הטיס.
ה.
לפסק הדין לא תהיינה
השלכות רוחב מעבר למפורט לעיל.