פסק-דין3 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 2365/07 אמיר דוד פרץ נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · ערעור על עונש בגין גרימת מוות ברשלנות בנהיגה בעייפותערעור על גזר דין של בית המשפט המחוזי בבאר-שבע (העונש בלבד)

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בית המשפט דחה ערעור על העונש שהושת על נהג שגרם למותו של רוכב אופנוע לאחר שנהג בעייפות וסטה מנתיבו. נקבע כי הרשלנות הייתה ברמה גבוהה והגורם האנושי הוא תורם מרכזי לתאונות דרכים. נסיבותיו האישיות של המערער, לרבות קטינותו והודאתו, לא הצדיקו התערבות בעונש של מאסר ממש ופסילה.

העובדות

המערער, שהודה בהזדמנות ראשונה, נהג לאחר בילוי לילי וללא שינה מספקת, סטה מהכביש ופגע במכוניתו ברכב נגדי. כתוצאה מכך נהרג רוכב אופנוע צעיר שהיה בדרכו למבחן. המערער טען לנסיבות מקלות, בהן קטינות, שירות צבאי ומצב נפשי.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש להתערב בעונש של 9 חודשי מאסר ופסילה בגין גרימת מוות ברשלנות ונהיגה בעייפות?
  2. 2.האם נסיבותיו האישיות של המערער, קטינותו בעת האירוע והודאתו, מצדיקות הקלה בעונש?

הלכות

  1. 1

    בעבירות תעבורה שגרמו למוות, הרשלנות ברמה גבוהה והגורם האנושי מצדיקים ענישה מחמירה, גם לנוכח נסיבות אישיות מקלות.

    ״מקרה זה, שאת האסון שהיה כרוך בו ניתן היה למנוע בנקל, הוא עדות מצמררת לתרומתו המכרעת של הגורם האנושי לקטל הנמשך בדרכים.״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • גרימת מוות ברשלנות
  • נהיגה במצב העלול לסכן עוברי דרך
  • סטייה מנתיב נסיעה
  • עייפות

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים

ע"פ

2365/07

בפני:

כבוד השופט א' א' לוי

כבוד השופטת מ' נאור

כבוד השופט י' אלון

המערער:

אמיר דוד פרץ

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

ערעור על גזר דינו של בית המשפט

המחוזי בבאר-שבע, מיום 30.1.07, בתיק פל. 8275/04, שניתן על ידי כבוד השופטת רחל

ברקאי

תאריך הישיבה:

כ"ב באלול התשס"ז

(05.09.07)

בשם המערער:

עו"ד לויתן עמיקם;

עו"ד אלי מסטרמן

בשם המשיבה:

בשם שירות המבחן:

עו"ד אבי וסטרמן

גב' ברכה וייס

פסק-דין

השופט א' א' לוי:

בית המשפט המחוזי בבאר-שבע הרשיע את המערער, על פי הודאתו, בביצוען של שלוש עבירות – גרימת מוות ברשלנות, נהיגה במצב העלול לסכן עוברי דרך ושולל את השליטה ברכב, וסטייה מנתיב נסיעה – עבירות לפי סעיפים 304 לחוק העונשין וסעיף 64 לפקודת התעבורה, וכן תקנות 26 ו-40(א) לתקנות התעבורה. בעקבות כך נדון המערער ל-9 חודשי מאסר, מאסר על-תנאי, והוא נפסל מלקבל או להחזיק ברישיון נהיגה במשך 6 שנים מיום שחרורו מהכלא.

הערעור מופנה כנגד העונש.

האירועים בגינם נקרא המערער לתת את הדין, התרחשו בתאריך 4.8.04, כאשר הוא שב מבילוי לילי בחוף ניצנים. הוא הסיע תחילה את אחד מחבריו לביתו, שם אכל והתרענן עד שחש כי הוא יכול להמשיך בנסיעה. אולם, נראה כי עייפותו גברה עליו, ובהגיעו לצומת שדה תימן בואכה באר-שבע, הוא החליט לסטות לצד הדרך כדי לנוח. ברם, בפועל סטתה המכונית שמאלה, פגעה בעמוד תאורה שהיה מוצב על שטח הפרדה, ונכנסה למסלול הנסיעה בכוון הנגדי. כתוצאה מכך חסמה מכוניתו של המערער את דרכו של רוכב אופנוע, וכתוצאה מהתנגשות כלי הרכב נגרם מותו של המנוח, איציק יצחקי ז"ל . רכבו של המערער הוסיף להתדרדר עד שפגע במעקה הבטיחות ונעצר.

המשיבה הוסיפה וטענה בכתב האישום, כי המערער חטא ברשלנות שמקורה בכך שהוא נהג במצב של עייפות, מאחר וביממה שקדמה לתאונה הוא ישן פרקי זמן קצרים בלבד.

בערעור שבפנינו נטען, כי בית המשפט המחוזי החמיר בעונש שהשית על המערער מכל אחד מטעמים אלה: ביום האירוע היה המערער קטין; בעקבות פגיעת המכונית באבן השפה ובתמרור הסמוך לה, נפתחו כריות האוויר ומרגע זה ואילך שוב לא היתה למערער שליטה על הנעשה; נהיגתו עד לאירוע היתה תקינה; המערער הוא חייל בשרות סדיר ומאסרו עלול לקטוע את השרות; הוא הודה בהזדמנות ראשונה ונטל אחריות למעשיו; המערער סובל מתגובה פוסט-טראומתית בעקבות התאונה; לא ניתן משקל ראוי להמלצת שרות המבחן להימנע מכליאת המערער. כן נטען, כי מאסרו של המערער אינו מתחייב מרמת הענישה הנוהגת.

אין בידינו לקבל את הערעור. אכן, רבות הן מעלותיו של המערער, אולם לצדן כמו גם לצדן של נסיבותיו המקלות, ניצבת בפנינו דמותו של הקורבן – אדם צעיר, סטודנט, שהיה בדרכו למבחן, כאשר רכבו של המערער פגע בו, וקיפד את פתיל חייו. זהו אובדן נורא שנגרם בעטיו של אדם צעיר, אמנם לא בכוונת מכוון, אולם עקב רשלנות ברמה גבוהה ביותר. מקרה זה, שאת האסון שהיה כרוך בו ניתן היה למנוע בנקל, הוא עדות מצמררת לתרומתו המכרעת של הגורם האנושי לקטל הנמשך בדרכים. אותם נהגים דוגמת המערער שבפנינו, לו רק הקפידו לקיים את מצוותם של דיני התעבורה, ולא רק להלכה אלא גם למעשה, יכלו למנוע את מותם של רבים ואת פציעתם של רבבות אחרים הנושאים על גופם את פגעי התאונות שנים רבות, לעתים עד ליומם האחרון עלי אדמות. לפיכך, וגם אם הלב דואב על כליאתו של המערער, דואב הוא שבעתיים על אובדן החיים שגרם, ומכאן מסקנתנו כי דינו של הערעור להדחות.

המערער יתייצב לשאת בעונשו במזכירות בית המשפט המחוזי בבאר-שבע, ביום כ"ה בתשרי התשס"ח (07.10.07), עד לשעה 11:00.

ניתן היום, כ"ב באלול התשס"ז (05.09.07).

ש ו פ ט

ש ו פ ט ת

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1בעבירות תעבורה שגרמו למוות, הרשלנות ברמה גבוהה והגורם האנושי מצדיקים ענישה מחמירה, גם לנוכח נסיבות אישיות מקלות.