החלטה2 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 4853/06 רן לוינסון נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · עיכוב ביצוע פסילת רישיון נהיגהבקשה לעיכוב ביצוע עונש פסילת רישיון נהיגה עד להכרעה בערעור

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

המבקש הורשע בעבירה של אי ציות לתמרור זכות קדימה בתאונת דרכים שבה נחבל רוכב קטנוע, ונגזרה עליו פסילה בפועל של 3 חודשים. בית המשפט דחה את בקשתו לעיכוב ביצוע הפסילה עד להכרעה בערעור. נקבע כי באיזון בעבירות תעבורה רציניות גובר האינטרס הציבורי, וסיכויי הערעור על העונש נמוכים.

העובדות

המבקש הורשע על פי הודאתו בעבירה של אי ציות לתמרור המורה על מתן זכות קדימה, בניגוד לתקנה 64(ג) לתקנות התעבורה וסעיף 38(2) לפקודת התעבורה. העבירה הייתה כרוכה בתאונת דרכים שבה נחבל רוכב קטנוע וניזוקו שלושה כלי רכב. נגזרה עליו פסילה בפועל של 3 חודשים, פסילה על תנאי וקנס, והוא עתר לעיכוב ביצוע הפסילה עד להכרעה בערעורו.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש מקום להורות על עיכוב ביצוע עונש פסילת רישיון הנהיגה עד להכרעה בערעור על העונש?

הלכות

  1. 1

    בעבירות תעבורה רציניות, באיזון בין האינטרס הציבורי לעניינו של הנאשם, האינטרס הציבורי הוא המכריע, והדבר משפיע על שיקולי בקשת עיכוב ביצוע פסילה.

    ״כבר נפסק לא אחת כי בסוג זה של עבירות, באיזון בין האינטרס הציבורי לעניינו של הנאשם מכריע השיקול הראשון״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    עיקרו של עונש פסילת רישיון נהיגה נעוץ באפקטיביות המיידית שלו, שנועדה להגן על הציבור.

    ״עיקרו של עונש פסילת רשיון נהיגה נעוץ באפקטיביות המיידית שלו, שנועדה להגן על הציבור״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • עיכוב ביצוע
  • אי ציות לתמרור
  • זכות קדימה
  • נהיגה בקלות ראש
  • תאונת דרכים
  • סיכויי ערעור

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

ע"פ 4853/06

בפני:

כבוד השופטת א' פרוקצ'יה

המבקש:

רן לוינסון

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

ערר על החלטת בית המשפט המחוזי

בתל-אביב בב"ש 91775/06 מיום 5.6.06 (כבוד השופטת שבח יהודית)

תאריך הישיבה: כ"ו בסיון

התשס"ו (22.6.06)

בשם המבקש: עו"ד אסף

אורון

בשם המשיבה: עו"ד בת-עמי

ברוט

החלטה

המבקש הורשע על פי הודאתו בעבירה של אי ציות לתמרור המורה על מתן זכות קדימה ונהיגה בקלות ראש, בניגוד לתקנה 64(ג) לתקנות התעבורה, וסעיף 38(2) לפקודת התעבורה. עבירה זו היתה כרוכה בתאונת דרכים שבה נחבל בגופו רוכב קטנוע וניזוקו שלושה כלי רכב בשל אי הציות לתמרור. בגין הרשעה זו נגזר על המבקש בבית המשפט לתעבורה עונש של פסילה בפועל ל-3 חודשים מהחזיק רשיון נהיגה, וכן פסילה על תנאי, וקנס כספי.

המבקש עותר לעיכוב ביצוע עונש הפסילה של הרשיון עד להכרעה בערעור שהגיש. אין מקום לעיכוב ביצוע כמבוקש. עיקרו של עונש פסילת רשיון נהיגה נעוץ באפקטיביות המיידית שלו, שנועדה להגן על הציבור – בין הנוסעים ברכב ובין הולכי רגל, מקום שאדם נמצא אחראי לעבירת תנועה רצינית. היענות לעיכוב ביצוע בעניין זה פירושה מתן היתר לאדם שהורשע בהתנהגות הסוטה מכללי תעבורה בסיסיים לחזור לנהוג בכביש, תוך סיכון הציבור. כבר נפסק לא אחת כי בסוג זה של עבירות, באיזון בין האינטרס הציבורי לעניינו של הנאשם מכריע השיקול הראשון, ויש לכך השלכה ישירה על השיקולים בבקשת עיכוב ביצוע עונש פסילת רשיון. מעבר לכך, בנסיבות עניין זה, סיכויי הערעור הנסב על העונש בלבד, קלושים. העבירה שהמבקש הורשע בה היא רצינית, למבקש עבר מכביד בענייני תעבורה, ותקופת הפסילה היא מינימלית. על רקע זה, הסיכוי להקלה בעונש נמוך ביותר.

יוער, עם זאת, כי רצוי לקבוע את מועד הדיון בערעור מוקדם ככל הניתן.

הבקשה לעיכוב ביצוע פסילת רשיון הנהיגה נדחית.

ניתנה היום, כ"ו בסיון תשס"ו

(22.6.2006).

ש ו פ ט ת

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

ציטוטים

מצטט (1 תיקים)

  • בבש 91775/06

הלכות

  1. 1בעבירות תעבורה רציניות, באיזון בין האינטרס הציבורי לעניינו של הנאשם, האינטרס הציבורי הוא המכריע, והדבר משפיע על שיקולי בקשת עיכוב ביצוע פסילה.
  2. 2עיקרו של עונש פסילת רישיון נהיגה נעוץ באפקטיביות המיידית שלו, שנועדה להגן על הציבור.