פסק-דין3 עמודיםנכלל בחיפוש

ע"פ 5516/15 פארס נעיראת נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · עונש מאסר בפועל בעבירת הפקרה לאחר פגיעהערעור על גזר דין של בית המשפט המחוזי בנצרת בעקבות הסדר טיעון, בעניין תקופת המאסר בפועל

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

הערעור נדחה על גזר דין שהטיל 10 חודשי מאסר בפועל על נהג שהפקיר קטין בן 9 לאחר שפגע בו באופניים, אף שלא היה אשם בתאונה. בית המשפט קבע כי בעבירות פגע וברח יש מקום להחמיר ולהטיל מאסר ממשי, בשל הצורך להרתיע ולהדגיש את האחריות לטיפול בנפגע. נסיבותיו האישיות של המערער נלקחו בחשבון, אך לא הצדיקו הקלה נוספת.

העובדות

המערער נהג ברכב והתנגש בקטין בן 9 שרכב על אופניים, ללא שהייתה טענה לאשמו בתאונה. לאחר מכן עזב את המקום מבלי להעניק עזרה או למסור פרטים, והקטין נפגע ברגלו ואושפז. המערער הורשע על פי הסדר טיעון בהפקרה לאחר פגיעה ובנהיגה ללא פוליסת ביטוח, ונגזרו עליו 10 חודשי מאסר בפועל ופסילה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש להקל בתקופת המאסר בפועל שהושתה על נהג שהורשע בהפקרה לאחר פגיעה בקטין, כשהנהג לא היה אשם בתאונה?
  2. 2.האם נסיבותיו האישיות של המערער, לרבות תסקיר המבחן ותרומתו למשפחתו, מצדיקות הימנעות ממאסר בפועל או הטלת עבודות שירות?

הלכות

  1. 1

    בעבירת הפקרה לאחר פגיעה, הדין והצורך להרתיע נהגים מצדיקים החמרה וענישה במאסר ממשי, גם כשהנהג אינו אשם בתאונה.

    ״הדין שקובע עונשים מקסימאליים גבוהים בעבירה של "פגע וברח" והצורך להרתיע נהגים בפוטנציה מלעבור עבירות כאלו״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    נהג שגרם לתאונה, גם ללא אשמו, מוטלת עליו אחריות לטפל בנפגע ולדאוג לו, ולכן הפקרתו מצדיקה ענישה חמורה.

    ״כאחראי על כלי קטלני, עליו לטפל ולדאוג לנפגע. כך לא נהג המערער במקרה זה.״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • פגע וברח
  • הפקרה לאחר פגיעה
  • נהיגה ללא פוליסת ביטוח
  • הסדר טיעון
  • מאסר בפועל
  • עבודות שירות
  • פסילה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים

ע"פ

5516/15

לפני:

כבוד השופט נ' הנדל

כבוד השופט ע' פוגלמן

כבוד השופט נ' סולברג

המערער:

פארס נעיראת

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

ערעור על גזר דינו של בית המשפט

המחוזי נצרת מיום 23.07.2015 בת"פ 31574-06-14 שניתן על ידי כבוד השופטת י'

שיטרית

תאריך הישיבה:

ט' בטבת התשע"ו

(21.12.2015)

בשם המערער:

עו"ד בדר אלדין אגבאריה

בשם המשיבה:

עו"ד תומר סגלוביץ'

פסק-דין

השופט נ' הנדל:

1.

לאחר שמיעת פרשת התביעה, הגיעו הצדדים להסדר טיעון בבית המשפט המחוזי בנצרת. על פי הסדר הטיעון, כתב האישום יתוקן, המערער יודה בו, ולעניין העונש – המדינה תעתור לעונש מאסר בפועל לתקופה של שנתיים, ואילו הסנגור יטען לעונש על פי הבנתו. כן יושת מאסר מותנה, פיצוי בין 10,000 ש"ח לבין 40,000 ש"ח לנפגע, ומתחם הפסילה יהיה בין שנה וחצי לבין שש שנים.

בהתאם, הורשע המערער בעבירה של הפקרה לאחר פגיעה, עבירה לפי סעיף 64א(ב) לפקודת התעבורה [נוסח חדש], התשכ"א-1961, ונהיגה ללא פוליסת ביטוח – עבירה לפי סעיף 2 לפקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש], התש"ל-1970. על פי העובדות בהן הודה המערער, בסמוך לשעה 15:30 ב-21 לאפריל 2014, נהג ברכב ביפיע. בהגיעו למעגל תנועה, הגיח לפתע מצידו של הרכב קטין יליד 2005, בן ה-9, שרכב על אופניו. רכבו של המערער פגע באופניים ובקטין, ומיד לאחר מכן – לאחר שעצר המערער לרגע – עזב את המקום בנסיעה מהירה, מבלי להעניק עזרה או למסור לנפגע את פרטיו. הקטין נפגע ברגליו ופונה לבית החולים, שם אובחן שבר ברגלו הימנית. הוא אושפז לטיפול והשגחה למשך שבוע ימים. יודגש כי אין טענה שהמערער אשם בתאונה.

2.

בית המשפט המחוזי שקל היטב את טענות הצדדים, וגזר על המערער מאסר בפועל לתקופה של 10 חודשים, פסילה מלקבל או להחזיק רישיון נהיגה במשך 3 שנים בניכוי תקופת הפסילה המנהלית, 4 חודשי פסילה על תנאי למשך שנתיים, ופיצוי לקטין בסך 20,000 ש"ח. מכאן הערעור על תקופת המאסר בפועל.

3.

הסנגור שם משקל רב על תסקיר המבחן, שאף המליץ להימנע מלהטיל עונש מאסר בפועל. חרף היותו של המערער בן 22 במועד התאונה, הצעיר מבין אחיו, הוא לקח על עצמו אחריות לפרנס את משפחתו עקב בעיות רפואיות שונות שפקדו את משפחתו, לרבות אביו. לדעת הסנגור, אף אם אין זה מקובל, יש מקום להטיל על המערער מאסר בפועל בביצוע עבודות שירות. מנגד, באת-כוח המדינה תומכת בעמדת בית המשפט המחוזי.

4.

שיקולי ענישה ביחס לנהג שעבר עבירה של "פגע וברח" כוללים לעיתים מתח בין המעשה והעושה. יעיד על כך המקרה דנא. המערער נעדר עבר פלילי, ועולה כי הוא תורם רבות למשפחתו. שירות המבחן הדגיש כי הוא עבר את העבירה בשל חרדה שהרגיש לאחר שפגע בקטין. ואולם, הדין שקובע עונשים מקסימאליים גבוהים בעבירה של "פגע וברח" והצורך להרתיע נהגים בפוטנציה מלעבור עבירות כאלו מהווים את הצידוק להחמיר בעבירות אלו, גם על ידי הטלת עונש מאסר לתקופה ממשית. כבענייננו, המערער אינו אשם בתאונה, אך משגרם לה – אחריות אחרת נופלת עליו. כאחראי על כלי קטלני, עליו לטפל ולדאוג לנפגע. כך לא נהג המערער במקרה זה. העובדה כי מדובר בקטין בן 9 שנים רק ממחישה את החשיבות בהשמת דגש על הצורך לסייע לנפגעי תאונה. חברה מתוקנת אינה מוכנה להשלים עם התנהגות זו, כך מבחינה מוסרית, אנושית ומשפטית.

בראיה זו, בית המשפט המחוזי שכלל את הנימוקים לקולא, והתחשב רבות בנתוני העושה, על אף המעשה. בהינתן כך, אין מקום להקלה נוספת. יש לשמור על התכלית בהטלת עונשי מאסר מאחורי סורג ובריח בעבירות מעין אלו. לשון אחר,

התוצאה נוטה לקולא – ודאי לא לחומרא. יש לקוות כי המערער ילמד את לקחו, ולאחר ריצוי עונשו ימשיך בהתנהגותו הנורמטיבית שאפיינה אותו עד לתאונה.

3.

סוף דבר, הערעור נדחה. על המערער להתייצב לתחילת ריצוי עונשו בבימ"ר קישון, ביום 10.1.2016 לא יאוחר מהשעה 9:00, או על פי החלטת שב"ס, כשברשותו תעודת זהות או דרכון. על המערער לתאם את הכניסה למאסר, כולל האפשרות למיון מוקדם, עם ענף אבחון ומיון של שב"ס בטלפונים: 08-9787377, 08-9787336.

ניתן היום, ט' בטבת התשע"ו (21.12.2015).

ש ו פ ט

ש ו פ ט

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

הלכות

  1. 1בעבירת הפקרה לאחר פגיעה, הדין והצורך להרתיע נהגים מצדיקים החמרה וענישה במאסר ממשי, גם כשהנהג אינו אשם בתאונה.
  2. 2נהג שגרם לתאונה, גם ללא אשמו, מוטלת עליו אחריות לטפל בנפגע ולדאוג לו, ולכן הפקרתו מצדיקה ענישה חמורה.