החלטה2 עמודיםנכלל בחיפוש

רע"פ 4260/11 אליהו גזי נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · פסילה בפועל ומדיניות ענישה בעבירות תעבורהבקשת רשות ערעור על פסק דין של בית המשפט המחוזי בערעור על גזר דין של בית משפט השלום לתעבורה

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בית המשפט העליון דחה בקשת רשות ערעור על עונש של 6 חודשי פסילה בפועל בעבירות תעבורה של אי ציות לתמרור ואי מתן זכות קדימה. נקבע כי טענות לחומרת עונש אינן מקימות עילה לרשות ערעור אלא בסטייה ניכרת ממדיניות הענישה. העונש לא חרג ממתחם הסביר, בין היתר לאור עברו התעבורתי של המבקש.

העובדות

המבקש הורשע בבית משפט לתעבורה בעבירות של אי ציות לתמרור ואי מתן זכות קדימה. נגזרו עליו 6 חודשי פסילה בפועל, פסילה על תנאי וקנס. ערעורו נדחה על ידי בית המשפט המחוזי, שציין עברו הפלילי בתחום התעבורה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש להתיר ערעור בשל טענה לחומרת עונש הפסילה בפועל בעבירות תעבורה?
  2. 2.האם יש משקל לעברו הפלילי של המבקש בתחום התעבורה בקביעת העונש?
  3. 3.האם ניתן לשוב ולטעון לעצם ההרשעה במסגרת בקשת רשות ערעור על העונש בלבד?

הלכות

  1. 1

    טענות בנוגע לחומרת העונש כשלעצמן אינן מקימות עילה למתן רשות ערעור, אלא בנסיבות של סטייה ניכרת ממדיניות הענישה.

    ״כלל ידוע הוא כי טענות בנוגע לחומרת העונש כשלעצמן, אינן מקימות עילה למתן רשות ערעור, אלא בנסיבות של סטייה ניכרת ממדיניות הענישה״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    עברו הפלילי של הנאשם, על אף חלוף הזמן, מצדיק את גזר הדין ואין בו חריגה ממתחם ענישה סביר.

    ״מקובלת עליי קביעתו של בית המשפט המחוזי לפיה עברו הפלילי של המבקש, על אף חלוף הזמן מאז שביצע עבירות חמורות, מצדיק את גזר הדין שניתן ואין בו חריגה ממתחם ענישה סביר״
    לציטוט במסמך ←
  3. 3

    לאחר הכרעה כי אדם הורשע מעל לכל ספק סביר, ומשלא הוגש ערעור על ההכרעה, אין משמעות לעוצמת הראיות כשיקול למידת העונש.

    ״לאחר שהוכרע כי אדם הורשע בעבירה פלילית מעל לכל ספק סביר, ומשלא הוגש ערעור על הכרעה זו, הרי שאין עוד משמעות לעוצמתן של הראיות העוסקות באשמתו בעבירה, גם לא כשיקול למידת עונש״
    לציטוט במסמך ←
  4. 4

    פסילה שהושתה במסגרת גזר הדין נושאת תכליות והצדקות נוספות מעבר למסוכנות הנהג לציבור, ולכן אינה זהה לפסילה עד תום ההליכים.

    ״הרי שהוא סומך ידו על דין העוסק בפסילת רישיון עד תום ברור ההליכים בעוד שבענייננו מדובר בפסילה שהושתה במסגרת גזר הדין אשר לה תכליות והצדקות נוספות מעבר למסוכנות הנהג לציבור״

מילות מפתח

  • רשות ערעור
  • חומרת העונש
  • פסילה בפועל
  • סטייה ניכרת ממדיניות הענישה
  • עיכוב ביצוע
  • מסוכנות
  • מתחם ענישה

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

רע"פ

4260/11 - א'

בפני:

כבוד השופט ס' ג'ובראן

המבקש:

אליהו גזי

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

בקשת רשות ערעור על פסק דינו של בית

המשפט המחוזי מרכז בפתח-תקוה מיום 15.5.11 בעפ"ת 52509-02-11 שניתן על ידי

כבוד השופטת נ' אוהד

ובקשה לעיכוב ביצוע

בשם המבקש:

עו"ד מוטי כהן

החלטה

לפניי בקשה למתן רשות ערעור על פסק דינו של בית המשפט המחוזי מרכז (עפ"ת 52509-02-11 כבוד השופטת נ' אוהד ) מיום 15.5.2011 בו נדחה ערעורו של המבקש על גזר דינו של בית משפט השלום לתעבורה בפתח תקווה (תת"ע 4926-12-09 כבוד השופטת ר' רז ) מיום 25.1.2011. כמו כן, מצרף המבקש בקשה לעיכוב ביצוע של רכיב הפסילה בפועל שנגזר עליו, עד למתן החלטה בעניינו.

בית המשפט לתעבורה הרשיע את המבקש, לאחר שמיעת הראיות, בעבירה של אי ציות לתמרור ב' 37 ואי מתן זכות קדימה לרכב הבא או הנכנס לצומת. על המבקש נגזרו 6 חודשי פסילה בפועל, פסילה על תנאי וקנס בסך 1,000 ש"ח. ערעורו על גזר הדין נדחה על ידי בית המשפט המחוזי אשר קבע כי לא נפלה כל טעות בגזר הדין וכי העונש שנגזר אינו חורג ממתחם הסבירות, במיוחד בהתחשב בעברו הפלילי המכביד של המבקש בתחום התעבורה.

מכאן בקשת רשות הערעור שלפניי, בגדרה טוען המבקש כי עונש הפסילה בפועל שנגזר עליו חמור יתר על המידה. זאת לאור העובדה שהוא איננו נהג המסכן את הציבור ועל כן אין לדבריו הצדקה להשית עליו עונש של פסילת רישיון בפועל. עוד טוען המבקש, כי שגו הערכאות הקודמות כאשר לקחו בחשבון את עברו הפלילי הרחוק, כשיקול לחומרת העונש וכן בכך שלא לקחו בחשבון את התמיהות שהעלה המבקש בערעורו לגבי עצם ההרשעה – כשיקולים לקולת העונש. לבסוף הוא טוען כי נסיבותיו האישיות, ביניהן מקומה של הנהיגה כמקור פרנסה יחיד לו ולבני משפחתו, מצדיקות הקלה בעונש.

לאחר שעיינתי בבקשת רשות הערעור ובפסקי הדין של הערכאות שקדמו לי, מסקנתי היא כי דין הבקשה להידחות אף ללא צורך בתגובה מטעם המשיבה. בקשה זו אינה מעוררת סוגיה בעלת חשיבות משפטית או ציבורית החורגת מעניינם הפרטני של הצדדים כנדרש על מנת להצדיק מתן רשות ערעור (ראו ר"ע 103/82 חניון חיפה בע"מ נ' מצת אור (הדר חיפה) בע"מ , פ"ד לו(3) 123 (1982)). הבקשה דנן מופנית כלפי חומרת העונש. כלל ידוע הוא כי טענות בנוגע לחומרת העונש כשלעצמן, אינן מקימות עילה למתן רשות ערעור, אלא בנסיבות של סטייה ניכרת ממדיניות הענישה (ראו רע"פ 1174/97

רפאלי נ' מדינת ישראל

(לא פורסם, 24.3.1997). במקרה דנן, מקובלת עליי קביעתו של בית המשפט המחוזי לפיה עברו הפלילי של המבקש, על אף חלוף הזמן מאז שביצע עבירות חמורות, מצדיק את גזר הדין שניתן ואין בו חריגה ממתחם ענישה סביר. די בכך כדי לדחות את הבקשה דנן.

בשולי הדברים אוסיף, כי בהינתן העובדה שעניינה הבלעדי של בקשת רשות הערעור דנן הינו חומרת העונש, הרי שלא היה כל מקום להעלאת טענות ביחס לעצם ההרשעה. כמו כן, אין בטענותיו של המבקש, לפיהן נפלו פגמים בהכרעת הדין, כדי להצדיק התערבות בעונש, שכן לאחר שהוכרע כי אדם הורשע בעבירה פלילית מעל לכל ספק סביר, ומשלא הוגש ערעור על הכרעה זו, הרי שאין עוד משמעות לעוצמתן של הראיות העוסקות באשמתו בעבירה, גם לא כשיקול למידת עונש (ראו דבריי ברע"פ 1508/11 ירון כהן נ' מדינת ישראל (טרם פורסם, 7.4.2011). עוד יוער, באשר לטענותיו של המבקש לעניין חשיבותו של שיקול המסוכנות במסגרת פסילת רישיון, הרי שהוא סומך ידו על דין העוסק בפסילת רישיון עד תום ברור ההליכים בעוד שבענייננו מדובר בפסילה שהושתה

במסגרת גזר הדין אשר לה תכליות והצדקות נוספות מעבר למסוכנות הנהג לציבור.

סוף דבר, הבקשה נדחית וממילא מתייתרת הבקשה לעיכוב ביצוע פסק הדין שהוגשה עימה.

ניתנה היום, י"ב בסיון התשע"א (14.6.2011).

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

ציטוטים

מצטט (2 תיקים)

הלכות

  1. 1טענות בנוגע לחומרת העונש כשלעצמן אינן מקימות עילה למתן רשות ערעור, אלא בנסיבות של סטייה ניכרת ממדיניות הענישה.
  2. 2עברו הפלילי של הנאשם, על אף חלוף הזמן, מצדיק את גזר הדין ואין בו חריגה ממתחם ענישה סביר.
  3. 3לאחר הכרעה כי אדם הורשע מעל לכל ספק סביר, ומשלא הוגש ערעור על ההכרעה, אין משמעות לעוצמת הראיות כשיקול למידת העונש.
  4. 4פסילה שהושתה במסגרת גזר הדין נושאת תכליות והצדקות נוספות מעבר למסוכנות הנהג לציבור, ולכן אינה זהה לפסילה עד תום ההליכים.