החלטה4 עמודיםנכלל בחיפוש

רע"פ 2221/11 שאול הראל נ. מדינת ישראל

ניתן ביום

בקצרה

תעבורה · נהיגה בזמן פסילה וענישהבקשת רשות ערעור על פסק דין של בית המשפט המחוזי בערעור על גזר דין של בית המשפט לתעבורה, בצירוף בקשה לעיכוב ביצוע

לא ידוע אם התקציר מבוסס על המסמך המלא. לפני שמסתמכים עליו, קראו את המקור.

בית המשפט העליון דחה בקשת רשות ערעור על עונש של מאסר ופסילה בגין נהיגה בזמן פסילה, ללא רישיון רכב וללא ביטוח, שהושת על נהג בעל עבר תעבורתי מכביד. נקבע כי בקשה שעניינה חומרת העונש בלבד תידון רק במקרים חריגים. כמו כן נקבע כי זלזול חוזר בחוק מחייב העדפת אינטרס ההרתעה על פני השיקום, ולפיכך נדחתה גם הבקשה לעיכוב ביצוע.

העובדות

המבקש הורשע על פי הודאתו בנהיגה בזמן פסילה, נהיגה ללא רישיון נהיגה, נהיגה ללא רישיון רכב ונהיגה ללא ביטוח. בית המשפט לתעבורה גזר עליו מאסר בפועל, פסילה למשך 10 שנים ומאסרים על תנאי, ובית המשפט המחוזי דחה את ערעורו. למבקש עבר תעבורתי מכביד הכולל 46 עבירות תעבורה.

השאלות המשפטיות

  1. 1.האם יש מקום להתערבות בית המשפט העליון בעונש של מאסר ופסילה בגין נהיגה בזמן פסילה ללא רישיון וללא ביטוח
  2. 2.האם יש להעדיף את אינטרס ההרתעה על פני אינטרס השיקום בעבריין תעבורה סדרתי

הלכות

  1. 1

    בקשה שעניינה חומרת העונש בלבד אינה מעלה שאלה משפטית או ציבורית החורגת ומצדיקה דיון בגלגול שלישי, ובית המשפט יתערב במקרים חריגים בלבד

    ״כך במיוחד, מקום בו הבקשה עניינה בחומרת העונש בלבד, שבה יתערב בית המשפט במקרים חריגים בלבד״
    לציטוט במסמך ←
  2. 2

    נהיגה בזמן פסילה מסכנת את שלום הציבור ומבטאת זלזול בצווי בית המשפט, ולכן מצדיקה ענישה מחמירה

    ״בביצוע מעשה כזה מסכן הנהג, שכבר הוכיח בעבר כי חוקי התעבורה אינם נר לרגליו, את שלום הציבור״
    לציטוט במסמך ←
  3. 3

    עבירות חוזרות ונשנות מבטאות זלזול בחוק, ולכן אינטרס השיקום מקבל מעמד פחות מאינטרס ההרתעה

    ״יהיו הנסיבות אשר יהיו, עבירות חוזרות ונשנות אין בהן אלא לבטא - למרבה הצער - זלזול בחוק״
    לציטוט במסמך ←

מילות מפתח

  • נהיגה בזמן פסילה
  • נהיגה ללא רשיון רכב
  • נהיגה ללא ביטוח
  • עבריין תעבורה סדרתי
  • הרתעה
  • שיקום
  • מדיניות ענישה
  • עיכוב ביצוע
  • רשות ערעור
  • חומרת העונש

התקציר, ההלכות והסיווג נוצרו אוטומטית. לכל הלכה מצורף ציטוט מהמסמך. יש לבדוק את הדברים מול המקור באתר בית המשפט, שהוא הנוסח המחייב.

הטקסט המלא

פרטי ההליך

בבית המשפט העליון

רע"פ

2221/11

בפני:

כבוד השופט א' רובינשטיין

המבקש:

שאול הראל

נ ג ד

המשיבה:

מדינת ישראל

בקשת רשות ערעור ובקשה לעיכוב ביצוע

כלפי פסק דינו של בית המשפט המחוזי בירושלים (השופט הבכיר כהן) מיום 14.3.11

בעפ"ת 15565-03-11

בשם המבקש:

עו"ד אשר אקסלרד

החלטה

א.

בקשת רשות ערעור על פסק דינו של בית המשפט המחוזי בירושלים (השופט

הבכיר כהן) מיום 14.3.11 בעפ"ת 15565-03-11, בגדרו נדחה ערעורו של המבקש על גזר דינו של בית המשפט לתעבורה בירושלים (השופטת לארי-בבלי) בפ"ל 687/09 מיום 26.1.11. עניינה של הבקשה נהיגה בזמן פסילה, ללא רשיון רכב וללא ביטוח. לבקשה נתלוותה בקשה לעיכוב ביצוע.

רקע והליכים

ב.

המבקש (יליד 1949) הורשע על פי הודאתו בעבירות של נהיגה בזמן פסילה, נהיגה ללא רשיון נהיגה, נהיגה ללא רשיון רכב ונהיגה ללא ביטוח. לפי עובדות כתב האישום, המערער נהג ברכבו אף שידע כי רשיונו נפסל בעקבות הרשעתו בתיק אחר.

ג.

בית המשפט לתעבורה גזר על המבקש מאסר בפועל למשך שישה עשר חודש -שנה בגין העבירה הנוכחית, 4 חודשים לאחר הפעלה במצטבר של מאסר על תנאי שנגזר עליו בתיק תעבורה קודם, ופסילת רשיון נהיגה למשך 10 שנים. בנוסף, נגזר על המבקש מאסר על תנאי למשך 18 חודשים, וכן הופעל באופן חופף מאסר על תנאי של 45 יום שהיה תלוי כנגד המבקש בגין עבירת תעבורה נוספת מן העבר. בגזר דינו התמציתי נתן בית המשפט לתעבורה דעתו לצורך בהגנה על הציבור מפני עברייני תעבורה; בענייננו כך במיוחד, שכן המבקש הורשע בעבירות תעבורה רבות, לרבות הרשעה קודמת בעבירה זהה, חמישה חודשים בלבד טרם העבירות במקרה דנא. מנגד, התחשב בית המשפט בנסיבותיו המיוחדות של המבקש וקבע, כי לא יוטל עליו קנס כספי.

ד.

המבקש עירער על עונשו לבית המשפט המחוזי, וערעורו נדחה. בפסק דינו, הרחיב בית המשפט המחוזי, מעבר להתיחסות להיבט הנורמטיבי בכגון דא, בדבר עברו הפלילי המכביד של המבקש, הכולל 46 עבירות תעבורה, וכן שני מאסרים על תנאי שלא הופעלו בעבר מתוך התחשבות בנסיבותיו האישיות. בית המשפט הטעים, כי הרשעותיו הקודמות לא הרתיעו את המבקש, שפעם אחר פעם המשיך להפר את החוק. מנגד ציין בית המשפט, כי ניכר שבית המשפט לתעבורה התחשב בנסיבותיו האישיות של המבקש, עת נמנע מהשתת קנס כספי.

הבקשה

ה.

בקשה זו הוגשה ביום 20.3.11, ובצידה - כאמור - בקשה לעיכוב ביצוע. בבקשה הערוכה בפירוט נטען, כי העונש שהושת על המבקש חורג במידה ניכרת ממדיניות הענישה בעבירות מהסוג בהן הורשע, וכי הערכאות לא ייחסו משקל להודאתו בעבירה. כן

נטען, כי בתי המשפט הקודמים לא יחסו חשיבות לטענות לפיהן עבר המבקש את העבירות מתוך מצוקה כלכלית קשה ולא מתוך זלזול בחוק.

דיון והכרעה

ו.

לאחר העיון, אין בידי להיעתר לבקשה; במובהק אין היא מעלה שאלה משפטית או ציבורית בעלות חשיבות הנזקקת לשם דיון בגלגול שלישי ( ר"ע 103/82

חניון חיפה בע"מ נ' מצת אור (הדר חיפה) בע"מ , פ"ד

לו (3) 123, 128; רע"פ 1578/06 האני כילאני נ' מדינת ישראל

(לא פורסם). כך במיוחד, מקום בו הבקשה עניינה בחומרת העונש בלבד, שבה יתערב בית המשפט במקרים חריגים בלבד ( רע"פ 1174/97 רפאלי נ' מדינת ישראל (לא פורסם); רע"פ 7201/97 דב בשירי נ' היועץ המשפטי לממשלה (לא פורסם)) .

ז.

אף לגופם של דברים סבורני, כי העונש שהושת על המבקש הולם את חומרת העבירות בהן הורשע. עבריין תעבורה סדרתי עלול להיות בגדר 'פצצה מתקתקת' לבאי הדרך, שאין לדעת אימתי תתפוצץ ומה מידת הנזק שיגרם כתוצאה מכך. המבקש דנא עבר על החוק פעם אחר פעם, וניכר כי לא היה ב-46 הרשעותיו, לרבות במאסרים על תנאי ,

כדי להרתיעו מביצוע עבירת תעבורה נוספת. בתי המשפט התחשבו במבקש בעבר ונמנעו מהפעלת שני המאסרים על תנאי, אולם המבקש התעלם ממידת החסד שנהגו בו, ושב לעבירות נוספות. בית משפט זה כבר נדרש בעבר למקרים דומים לענייננו, וכך נאמר במקרה אחד מני רבים:

"נדמה כי אין צורך להרחיב אודות החומרה הכרוכה בנהיגה בזמן פסילה. בביצוע מעשה כזה מסכן הנהג, שכבר הוכיח בעבר כי חוקי התעבורה אינם נר לרגליו, את שלום הציבור – נהגים והולכי רגל כאחד; הוא מבטא זלזול בצווים של בית-המשפט; הוא מוכיח, כי לא ניתן להרחיק אותו נהג מהכביש כל עוד הדבר תלוי ברצונו הטוב" ((רע"פ 6115/06 מדינת ישראל נ' מוראד אבו לבן (לא פורסם) - השופט לוי).

נהיגה בזמן פסילה אינה סטירת לחי לחוק בלבד, אלא סיכון לכולי עלמא, לנהגים ולהולכי הרגל מסביב, שהרי אם מצא בית המשפט כי פלוני אסור שיחזיק הגה בידו וינהג ברכב, מעיד הדבר על מסוכנותו על הכביש. בהקשר דומה נזדמן לי לציין (רע"פ 665/11 אבו עמאר נ' מדינת ישראל (לא פורסם)) שציטט בית המשפט המחוזי:

"עבירות נהיגה בפסילה ללא ביטוח וללא רשיון, יש בהן לא רק דופי פלילי אלא אף מוסרי כפול: הסיכון המובהק לעוברי דרך (וגם לנוהג עצמו), וזו עיקר, וכן קשיים במימוש פיצויים בעקבות תאונות דרכים אם אלה יקרו חלילה בעת נהיגה כזאת; ראו למשל סעיפים 7 ו-12 לחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, תשל"ה-1975, ומכל מקום הטלתם על קופת הציבור".

ח.

גם אין ביכולתי לקבל את טענת המבקש לפיה לא עבר את העבירות נשואות ענייננו מתוך זלזול, אלא בשל נסיבותיו הקשות. יהיו הנסיבות אשר יהיו, עבירות חוזרות ונשנות אין בהן אלא לבטא - למרבה הצער - זלזול בחוק, ברשויות האמונות על אכיפתו ובציבור. מאותן סיבות, אינטרס השיקום בעניינו של המבקש מקבל מעמד פחות משל אינטרס ההרתעה, הן במובנו האישי של המבקש והן במובן הרחב; המבקש לא נרתע עד כה מביצוע העבירות שוב ושוב, ויש לקוות שענישה משמעותית תסייע לשנות מדרכו. במובן הרחב, על בית משפט זה לשלוח מסר צלול וברור לפיו בעבירות מסוג זה, במיוחד כאשר למבקש עבר תעבורתי מכביד, ינקוט בית המשפט במדיניות ענישה מחמירה המשקפת את הסכנה הטמונה בהן לציבור הרחב.

ט.

נוכח האמור איני נעתר לבקשה, ומכאן גם לבקשה לעיכוב ביצוע. המבקש יתיצב לריצוי עונשו בהתאם לקביעתו של בית המשפט המחוזי.

ניתנה היום, י"ח באדר ב' תשע"א (24.3.2011).

ש ו פ ט

המסמך מוצג כפי שבית המשפט פרסם אותו; אין באמור ייעוץ משפטי. בקשת הסרה · דיווח על טעות

ציטוטים

מצטט (5 תיקים)

מצוטט על ידי (4 מסמכים)

  • רע"פ 2007/17יורם ניצן נ. מדינת ישראל - עירית ירושליםהחלטה
  • ע"פ 2202/17מוחמד חסארמה נ. מדינת ישראלהחלטה
  • רע"פ 8632/13עסילה ויסאם נ. מדינת ישראלהחלטה
  • רע"פ 9053/11חאלד גבר נ. מדינת ישראלהחלטה

הלכות

  1. 1בקשה שעניינה חומרת העונש בלבד אינה מעלה שאלה משפטית או ציבורית החורגת ומצדיקה דיון בגלגול שלישי, ובית המשפט יתערב במקרים חריגים בלבד
  2. 2נהיגה בזמן פסילה מסכנת את שלום הציבור ומבטאת זלזול בצווי בית המשפט, ולכן מצדיקה ענישה מחמירה
  3. 3עבירות חוזרות ונשנות מבטאות זלזול בחוק, ולכן אינטרס השיקום מקבל מעמד פחות מאינטרס ההרתעה